Vergelijk prestaties (206 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (130.200 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LM of NIO EL8.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Lexus LM start bij 130.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.858 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 206 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 447 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 ruim sneller – 4,1 s tegenover 8,7 s voor Lexus LM. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Lexus LM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Lexus LM enigszins lichter – 2.345 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 268 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 ruim meer ruimte – 265 L tegenover 110 L. Dat is een verschil van ongeveer 155 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 minimaal meer laadvermogen – 577 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
NIO EL8 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LM is een weelderige MPV die meer doet denken aan een rijdende privéjet dan aan een doorsnee gezinsauto. Met uitmuntende afwerking en een obsessie voor achterpassagierscomfort voelt hij als een mobiele lounge — perfect voor wie geen concessies aan comfort en uitstraling wil, zolang je bereid bent er flink voor te betalen.
details
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
130.200 - 156.400 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 7
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
110 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
525 - 535 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
206 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
152 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|