Vergelijk prestaties (288 pk vs 324 pk), bagageruimte en prijs (35.800 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Sportage of BYD Seal U.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De auto-industrie blijft evolueren en de strijd tussen elektrische en hybride voertuigen neemt steeds grotere vormen aan. In deze vergelijkende analyse van de BYD Seal U en de Kia Sportage, twee populaire SUV's van 2024, richten we ons op technische aspecten, innovaties en algemene prestaties.
De BYD Seal U en de Kia Sportage zijn beide SUV's, maar ze hebben verschillende afmetingen die hun rijervaring en interieurruimte beïnvloeden. De BYD Seal U meet 4775 mm in lengte, 1890 mm in breedte en 1670 mm in hoogte. De Kia Sportage daarentegen is iets kleiner met een lengte van 4515 mm, breedte van 1865 mm en een hoogte van 1650 mm. Ondanks de compactere afmetingen van de Kia biedt deze nog steeds voldoende ruimte voor vijf inzittenden, net als de BYD.
Wat betreft de aandrijving, biedt de BYD Seal U zowel een plugin hybride als een volledig elektrische optie, met een vermogen dat varieert van 218 tot 324 HP. De acceleratie van 0-100 km/h ligt tussen de 5.9 en 9.6 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie. De Kia Sportage biedt daarentegen een uitgebreidere keuze aan motoren, inclusief diesel- en verschillende hybride opties, met vermogens van 136 tot 252 HP en een snellere acceleratie tot 8.3 seconden voor de krachtigste variant.
In termen van brandstofverbruik heeft de BYD Seal U indrukwekkende cijfers, met een verbruik dat kan beginnen bij 0.9 L/100 km voor de hybride variant. De elektrische actieradius bedraagt tot 500 km, wat ideaal is voor lange ritten. De Kia Sportage is minder efficiënt met een verbruik tussen de 5 L en 7.2 L/100 km, afhankelijk van de motorvariant, maar biedt ook een interessante hybride optie met lagere emissies.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De BYD Seal U blinkt uit in zijn elektrische aandrijfsysteem en geïntegreerde batterijtechnologie, terwijl de Kia Sportage indruk maakt met zijn rijhulpsystemen en infotainmentopties. De Kia is bijvoorbeeld voorzien van geavanceerde connectiviteitsopties en betrouwbare rijhulpkits, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring.
Wat betreft comfort en interieur, beschikt de BYD Seal U over een modieus en futuristisch ontwerp met hoogwaardige materialen en een uitstekende geluidsisolatie. De Kia Sportage biedt een meer traditioneel maar toch luxe interieur, met veel aandacht voor ergonomie en gebruiksgemak. De bagageruimte van de Kia (van 526 tot 587 L) is ook een pluspunt ten opzichte van de Seal U, die 425 L biedt.
De BYD Seal U en de Kia Sportage zijn beide sterke kandidaten in de SUV-markt van 2024, met elk unieke kenmerken die verschillende soorten bestuurders aanspreken. De Seal U excelleert in elektrische efficiëntie en innovatieve aandrijftechnologie, terwijl de Sportage uitblinkt in veelzijdigheid, comfort en ruimere motoropties. Het uiteindelijke besluit hangt af van de persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften van de consument. Beide modellen zijn duidelijk klaar voor de toekomst, ongeacht welke keuze je maakt.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia Sportage is een beetje goedkoper – begint al bij 35.800 € , terwijl BYD Seal U start bij 40.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.881 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal U aanzienlijk meer bereik: tot 500 km, ongeveer 434 km meer dan Kia Sportage.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal U enigszins meer vermogen – 324 pk tegenover 288 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal U zichtbaar sneller – 5,9 s tegenover 7,5 s voor Kia Sportage. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal U levert merkbaar meer koppel – 550 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Kia Sportage duidelijk lichter – 1.552 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 388 kg.
Qua bagageruimte biedt Kia Sportage nauwelijks meer ruimte – 587 L tegenover 552 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia Sportage merkbaar meer laadvermogen – 580 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
BYD Seal U overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia Sportage is een zelfverzekerde alleskunner: strak vormgegeven, comfortabel ingericht en gericht op kopers die veel ruimte en moderne snufjes willen zonder poespas. Met zijn toegankelijke prijsstelling en degelijke reputatie voelt hij aan als de slimme keuze voor huishoudens die betrouwbaarheid en rijplezier zoeken — en hij staat er bovendien stijlvol bij op de oprit.
details
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.800 - 55.900 €
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
63 - 66 km
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
67 - 177 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.552 - 1.896 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagageruimte
526 - 587 L
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.785 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.440 L
|
|
Laadvermogen
533 - 580 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 288 pk
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 11,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
250 - 380 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 212 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Kia
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España