Twee auto’s, één duel: Kia Niro neemt het op tegen VW T-Roc.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van de SUV's zijn de Kia Niro en de VW T-Roc twee opvallende modellen die elk hun eigen unieke kenmerken en technologieën bieden. Deze vergelijking helpt consumenten om een weloverwogen keuze te maken tussen deze twee populaire opties.
De Kia Niro heeft een sportieve, gestroomlijnde uitstraling die zowel modern als functioneel is. Met zijn afmetingen van 4420 mm in lengte, 1825 mm in breedte en 1545 mm in hoogte, biedt de Niro ruimte aan vijf inzittenden en beschikt hij over een kofferbakcapaciteit van 451 liter. Dit maakt hem ideaal voor gezinnen en actieve levensstijlen.
De VW T-Roc daarentegen, komt in twee lengtes: 4236 mm en 4271 mm. Met een breedte van 1819 mm en een hoogte van 1584 mm (voor de grotere variant) biedt de T-Roc ook voldoende ruimte voor vijf inzittenden, maar met een iets kleinere kofferbakcapaciteit van 445 liter. Dit betekent dat de T-Roc een iets compactere ervaring biedt zonder in te boeten op comfort.
De Kia Niro is verkrijgbaar in zowel een vol hybride als een plug-in hybride variant, wat betekent dat het brandstofverbruik zeer efficiënt is, met een gemiddeld verbruik van 4.4 L/100 km voor de hybride versie. De Niro heeft ook een indrukwekkende maximale actieradius van 65 km op een volle elektrische lading, wat hem zeer geschikt maakt voor stedelijke ritten zonder aanzienlijke emissies.
De VW T-Roc biedt een bredere keuze aan motoren, waaronder benzine en diesel, met vermogensvariërend van 115 tot 300 PK. Dit geeft bestuurders de mogelijkheid om een model te kiezen dat het beste past bij hun rijbehoeften. Het verbruik varieert van 4.7 tot 8.5 L/100 km, afhankelijk van de motorisatie. Dankzij de geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en lane assist, biedt de T-Roc ook een moderne rijervaring vol innovaties.
Wat betreft prestaties, accelereert de Kia Niro van 0 naar 100 km/h in 11.3 seconden voor de hybride variant, en kan hij een topsnelheid van 160 km/h bereiken. Met een koppel van 265 Nm biedt hij een soepele en krachtige rijervaring, vooral in stedelijk verkeer.
De T-Roc biedt een indrukwekkende acceleratie met de sportievelingen onder hem, die al in slechts 4.9 seconden naar 100 km/h kunnen gaan. Dit model beschikt over een maximaal koppel tot 400 Nm, geschikt voor zowel dynamisch rijden als lange ritten. Bovendien kan de topsnelheid oplopen tot 250 km/h, afhankelijk van de gekozen motorisatie. Dit geeft de T-Roc een sportieve edge die aantrekkelijk is voor een breed scala aan bestuurders.
De keuze tussen de Kia Niro en de VW T-Roc hangt sterk af van de persoonlijke behoeften en voorkeuren van de bestuurder. De Niro blinkt uit in eco-vriendelijkheid en efficiëntie met zijn hybride opties, ideaal voor stadsbewoners of milieubewuste rijders. De T-Roc daarentegen biedt krachtigere motoren en technische innovaties voor diegenen die op zoek zijn naar meer rijplezier en prestaties.
Beide modellen zijn uitstekende opties binnen de SUV-categorie, en een testrit zal waarschijnlijk de doorslaggevende factor zijn voor consumenten die op zoek zijn naar hun perfecte voertuig.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW T-Roc heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3009 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een in geringe mate voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Roc een beetje sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc iets voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Kia Niro stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 27 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt bijna onmerkbaar sterker met 265 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc minimaal lichter – 1465 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 9 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc bijna onmerkbaar meer ruimte – 475 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 24 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro minimaal beter – tot 1445 L, zo’n 95 L meer dan de VW T-Roc.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc bijna onmerkbaar – 515 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia Niro zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Kia Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Kia
|
Merk
VW
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España