Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia Niro of VW T-Cross?
In de wereld van compacte SUV's zijn de Kia Niro en de VW T-Cross twee sterke kandidaten die met elkaar kunnen worden vergeleken. Beide modellen zijn ontworpen met het oog op efficiëntie, comfort en moderne technologie, maar ze verschillen op verschillende vlakken. In dit artikel bespreken we de technische aspecten, motoren en innovaties van deze twee voertuigen.
De Kia Niro 2024 is beschikbaar als een full hybrid en plug-in hybride, wat het mogelijk maakt om zowel op benzine als elektrisch te rijden. Met een vermogen tot 171 hp en een koppel van 265 Nm levert deze SUV een uitstekende rijervaring. De auto heeft een topsnelheid van 160 km/h en kan in slechts 10,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren.
De VW T-Cross daarentegen, is uitgerust met benzinemotoren die een vermogen van maximaal 150 hp kunnen genereren. De acceleratietijden variëren van 8,4 seconden voor de snelste variant tot 11,2 seconden voor de instapversie. De topsnelheid van de T-Cross ligt tussen de 180 en 200 km/h, afhankelijk van de gekozen motorvariant.
Als het gaat om brandstofverbruik, heeft de Kia Niro een aanzienlijk voordeel dankzij zijn hybride aandrijflijnen. Het verbruik ligt rond de 4,4 L/100 km voor de hybride versie en kan tot 0,8 L/100 km dalen in elektrische modus. Dit maakt de Niro een milieuvriendelijkere keuze met CO2-uitstoot variërend van 19 tot 100 g/km.
De T-Cross, met zijn benzinemotoren, heeft een verbruik van 5,6 tot 6,0 L/100 km en een CO2-uitstoot van 127 tot 135 g/km, wat het minder efficiënt maakt in vergelijking met de Niro, zeker als men naar hybride modellen kijkt.
Qua interieur bieden beide voertuigen voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De Kia Niro heeft een achterbakcapaciteit van 451 liter, terwijl de VW T-Cross iets minder biedt met 455 liter. Dit verschil kan echter variëren afhankelijk van de configuratie van de banken en de beschikbare ruimte.
Op het gebied van comfort is de Niro uitgerust met een scala aan moderne technologieën, waaronder een infotainmentsysteem met navigatie en smartphone-integratie. De T-Cross is ook goed uitgerust, met een focus op gebruiksvriendelijkheid en een aantrekkelijk design.
Innovatie staat centraal in beide modellen. De Kia Niro biedt een aantal geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrole, rijstrookassistentie en een parkeersensorensysteem. Deze technologieën dragen bij aan zowel de veiligheid als het rijgemak.
De T-Cross heeft ook een strakke set aan technologieën, waaronder een digitaal instrumentarium en diverse assistentiesystemen die het rijden vergemakkelijken. De verbondenheid met smartphone-apps en de mogelijkheid om updates uit te voeren, maken het ook een moderne keuze.
In de vergelijking tussen de Kia Niro en VW T-Cross komt de Niro duidelijk naar voren als de meer brandstofefficiënte en milieuvriendelijke keuze, vooral dankzij zijn hybride opties. De T-Cross biedt krachtige benzinemotoren en een sportievere rijervaring, wat zeker aantrekkelijk kan zijn voor autoliefhebbers. Beide voertuigen hebben hun eigen unieke voordelen, en de keuze zal uiteindelijk afhangen van de prioriteiten en voorkeuren van de nieuwe eigenaar.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW T-Cross heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 25200 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9418 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de VW T-Cross (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een iets voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Cross iets sneller – hij doet er 8.40 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Cross nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Kia Niro stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt minimaal sterker met 265 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Cross een beetje lichter – 1267 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 207 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Cross licht meer ruimte – 455 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 4 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro een beetje beter – tot 1445 L, zo’n 164 L meer dan de VW T-Cross.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Cross nauwelijks merkbaar – 480 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 14 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia Niro zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Kia Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De T-Cross voelt als een slimme stads-SUV: compact van buiten en verrassend royaal van binnen, met slimme opbergoplossingen en een prettig hoge zithouding die het dagelijks gebruik relaxed maakt. Voor kopers die stoer design willen zonder gedoe is dit een verstandige keuze — praktisch, vriendelijk in de omgang en nét dat beetje ondeugend op de stoep.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
25200 - 37800 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1267 - 1338 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
455 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4127 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1784 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1281 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 11.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Kia
|
Merk
VW
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España