Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Kia Niro of Toyota bZ4X?
In de snel veranderende wereld van elektrische en hybride voertuigen is de keuze voor de juiste SUV spannend en uitdagend. We zetten vandaag twee potentiële kanshebbers tegenover elkaar: de Kia Niro en de Toyota bZ4X. Beiden zijn innovatieve voertuigen en beloven duurzaamheid zonder in te boeten op prestaties. Laten we ze eens nader bekijken.
De Kia Niro en Toyota bZ4X pronken met moderne SUV-ontwerpen die zowel functioneel als stijlvol zijn. De Niro meet in de lengte 4420 mm, is 1825 mm breed en 1545 mm hoog, terwijl de bZ4X een wat grotere lichaamsbouw heeft met 4690 mm lengte, 1860 mm breedte en 1600 mm hoogte. Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage, met bagageruimtes van respectievelijk 451 liter voor de Niro en 452 liter voor de bZ4X.
De Kia Niro biedt keuze uit twee hybride motoren: een Full Hybrid met 129 pk en een Plug-in Hybrid met 171 pk. Beide varianten zijn uitgerust met een automatische Dual-Clutch transmissie en voorwielaandrijving. De elektrische actieradius van de Plug-in Hybrid bedraagt 59 km, met een gezamenlijke CO2-uitstoot van slechts 19 g/km. Dit maakt de Niro een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste bestuurders.
De Toyota bZ4X daarentegen is volledig elektrisch en biedt een krachtigere rijervaring met motoren van 204 en 218 pk. Met keuze uit voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, accelereert de bZ4X van 0-100 km/u in respectievelijk 7.5 en 6.9 seconden. Deze prestaties gaan gepaard met een indrukwekkende actieradius tot wel 513 km op een volle lading. Dit alles zonder CO2-uitstoot, wat zorgt voor de hoogste efficiëntieklasse A.
Zowel de Kia Niro als de Toyota bZ4X bieden een scala aan technologische innovaties die het rijden veiliger en aangenamer maken. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentiesystemen en uitgebreide infotainmentsystemen. De bZ4X, met zijn volledig elektrische aandrijving, beschikt ook over regenereerbare remsystemen en diverse rijmodi voor geoptimaliseerde energie-efficiëntie.
Voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke SUV met betrouwbare prestaties en moderne techniek, bieden zowel de Kia Niro als de Toyota bZ4X solide opties. De Niro is ideaal voor diegenen die het beste van twee werelden zoeken - een combinatie van benzine en elektrisch rijden. De bZ4X daarentegen biedt een smaak van de toekomst met zijn volledig elektrische aandrijving en lange actieradius. De uiteindelijke keuze zal afhangen van persoonlijke prioriteiten: hybride veelzijdigheid of puur elektrisch rijden.
Met hun focus op innovatie en duurzaamheid, blijven de Kia Niro en Toyota bZ4X koplopers in de nieuwe golf van elektriciteit in de automobielwereld.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia Niro heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Toyota bZ4X start bij 43600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9007 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota bZ4X overtuigend meer: hij haalt tot 568 km, ongeveer 506 km meer dan de Kia Niro.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota bZ4X een overtuigend voordeel – 343 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota bZ4X significant sneller – hij doet er 5.10 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro enigszins voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Toyota bZ4X stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota bZ4X trekt merkbaar sterker met 338 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 73 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia Niro duidelijk zichtbaar lichter – 1474 kg tegenover 1970 kg. Het verschil is ongeveer 496 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota bZ4X bijna onmerkbaar meer ruimte – 452 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 1 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota bZ4X minimaal – 495 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
De Toyota bZ4X blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota bZ4X de meer complete allrounder.
@ Toyota Motor Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
43600 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
444 - 568 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1600 - 1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
375 - 495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
167 - 343 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
265 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España