Vergelijk prestaties (138 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Niro of Hyundai IONIQ 9.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia Niro is significant goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Hyundai IONIQ 9 start bij 69.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.090 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 9 veel meer vermogen – 428 pk tegenover 138 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 290 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 9 veel sneller – 5,2 s tegenover 11,1 s voor Kia Niro. Dat is een verschil van ongeveer 5,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 9 levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 435 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Kia Niro veel lichter – 1.474 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.120 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 merkbaar meer laadvermogen – 643 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 177 kg.
Hyundai IONIQ 9 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
detailsDe Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 40.100 €
|
Prijs
69.700 - 88.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.474 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.825 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
138 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,1 - 11,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
102 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
1.580 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Hyundai
|