Vergelijk prestaties (306 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (46.800 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV5 of Tesla Model Y.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Tesla Model Y is de gladde, aerodynamische techno-ster van de straat; de Kia EV5 komt juist met gespierde schouders en een conceptcar-achtige look. Waar de Tesla vooral strak en klinisch oogt, speelt de Kia met stoere lijnen en een vleugje outdoor-energie. Beide trekken aandacht, maar spreken een ander gevoel aan: Silicon Valley versus urban adventure.
Binnenin is de Model Y minimalisme ten top: één groot brein in het midden regelt bijna alles en het reageert bliksemsnel. De EV5 voelt huiselijker, met warmere materialen en een layout die je niet dwingt om alles via het scherm te doen. Tesla’s interface is briljant voor wie van tech houdt, Kia’s aanpak geeft rustzoekers direct vertrouwen.
De Model Y is de kampioen in verborgen opbergtrucs en slimme indeling; de dubbele bodem en extra bergplekken maken dagelijks leven opvallend makkelijk. De EV5 scoort met een vierkante snit die de achterbank en laadruimte fijn bruikbaar maakt, plus een vlakke vloer die het instappen en schuiven van spullen vereenvoudigt. Beide zijn gezinsproof, maar de Tesla voelt net wat ingenieuzer, terwijl de Kia aanvoelt als een nette, logische verhuisdoos.
De Model Y stuurt direct en voelt altijd klaar voor een tempowissel; de vering is stevig, wat liefhebbers van dynamiek zal charmeren. De EV5 pakt het relaxter aan met een comfortfocus die slecht wegdek prettiger neutraliseert. Wie graag strak en fel rijdt leunt richting Tesla, wie wil uitrollen in stilte vindt in de Kia een zachte metgezel.
Met zijn slimme routeplanning en naadloze laadnetwerk-integratie geeft de Tesla lange ritten een zorgeloze flow. Kia countert met overzichtelijke navigatie en goede netwerkondersteuning, waarbij het systeem duidelijk communiceert en het laadplan simpel houdt. In beide gevallen stap je ontspannen uit, maar Tesla’s software-ecosysteem voelt net een tandje meer geïntegreerd.
De Model Y leeft van zijn software—updates blijven de auto vernieuwen en de bediening consequent. De EV5 overtuigt met een solide kwaliteitsindruk, een geruststellend merk-DNA en een dealerervaring waar je zo binnenloopt. Tesla verleidt de zakelijke rijder met eenvoud, Kia de pragmatische koper met tastbare zekerheid. Blijf lezen, want zo meteen onthullen we wie de DriveDuel Champion is.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Tesla Model Y is lichtjes goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Kia EV5 start bij 46.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.100 €.
Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model Y het voordeel: met 12,7 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Kia EV5, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model Y een beetje meer bereik: tot 657 km, ongeveer 127 km meer dan Kia EV5.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model Y merkbaar meer vermogen – 460 pk tegenover 306 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 154 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model Y aanzienlijk sneller – 3,5 s tegenover 6,2 s voor Kia EV5. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Model Y levert opvallend meer koppel – 660 Nm tegenover 480 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Tesla Model Y biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Tesla Model Y marginaal lichter – 1.953 kg tegenover 2.069 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 116 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV5 marginaal meer laadvermogen – 511 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Tesla Model Y is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Kia EV5 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: modern design, een slim ingerichte cabine en een rijervaring die zowel ontspannen als overtuigend is. Voor wie stijl, praktische intelligentie en een tikje attitude zoekt in een elektrische SUV, is de EV5 een verrassend overtuigende keuze.
details
De Tesla Model Y is een strak vormgegeven, techrijke familievormige SUV die uitblinkt in efficiëntie, rijstilte, de handige Supercharger‑integratie en een enorm praktisch interieur met veel ruimte en extra opbergruimte. Wie comfortverwachtingen heeft of hecht aan fysieke knoppen en smartphone‑integratie kan teleurgesteld raken: de bediening is sterk touchscreengericht, het onderstel blijft aan de straffe kant en het beperkte achterzicht plus grote draaicirkel maken de stad minder vriendelijk.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.800 - 61.000 €
|
Prijs
40.700 - 63.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
476 - 530 km
|
Elektrische actieradius
534 - 657 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
64,5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.069 - 2.205 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 2.108 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
822 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 - 4.797 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.920 - 1.921 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.621 - 1.624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.118 - 2.138 L
|
|
Laadvermogen
465 - 511 kg
|
Laadvermogen
435 - 472 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 306 pk
|
Vermogen pk
299 - 460 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 7,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
201 km/u
|
|
Koppel
295 - 480 Nm
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
Vermogen kW
220 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España