Vergelijk prestaties (380 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (101.600 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Grand Cherokee of NIO EL7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL7 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl Jeep Grand Cherokee start bij 101.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.436 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 significant meer bereik: tot 501 km, ongeveer 456 km meer dan Jeep Grand Cherokee.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 380 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 273 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 6,3 s voor Jeep Grand Cherokee. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert duidelijk meer koppel – 850 Nm tegenover 637 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 213 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO EL7 marginaal lichter – 2.421 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 marginaal meer ruimte – 570 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 50 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Grand Cherokee merkbaar meer laadvermogen – 641 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 172 kg.
NIO EL7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Jeep Grand Cherokee is een imposante allrounder die zowel op onverharde paden als tussen stadslichten indruk maakt dankzij zijn robuuste voorkomen en hoogwaardige interieur. Wie comfort, veel presence en een tikje avontuur wil, vindt in deze SUV een overtuigende keuze die elke rit net wat spannender maakt.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
101.600 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
45 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
65 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.434 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.968 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
641 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
380 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
637 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
280 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
NIO
|