Vergelijk prestaties (156 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (26700 € vs 31400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of VW T-Roc.
De SUV-markt zit boordevol concurrentie, maar twee modellen die recent de aandacht hebben getrokken zijn de Jeep Avenger en de VW T-Roc. Beide voertuigen hebben hun eigen unieke kenmerken en voordelen, wat ze tot interessante keuzes maakt voor autoliefhebbers. In deze vergelijking bekijken we de technische aspecten, innovaties en prestaties van beide modellen.
De Jeep Avenger is beschikbaar in verschillende aandrijflijnen, waaronder elektrische en hybride (MHEV) opties. De elektrische versie levert 156 pk en heeft een actieradius van maar liefst 400 km, wat ideaal is voor stedelijke ritten en lange ritten zonder opladen. De Avenger heeft ook een vermogen van 51 kWh en een 0-100 km/h acceleratie van slechts 9 seconden.
De VW T-Roc biedt een bredere waaier aan motoren, van een 115 pk benzinemotor tot krachtige 300 pk versies. Dit zorgt voor een veelzijdigheid die veel bestuurders aanspreekt. De T-Roc beschikt over een handmatige versnellingsbak of een dubbele koppeling automaat en kan ook op vierwielaandrijving worden geleverd. De acceleratietijden variëren van 4.9 seconden voor de krachtigste motoren tot ongeveer 10.8 seconden voor de instapmodellen.
Wat brandstofverbruik betreft, heeft de Avenger een verbruik van 5.7 L/100 km voor de benzineversies en 15.4 kWh/100 km voor de elektrische variant. Dit positioneert de Avenger als een milieuvriendelijke keuze, vooral met de CO2-emissies die tot 0 g/km kunnen dalen in de elektrische configuratie.
De VW T-Roc heeft een ietwat grotere variëteit in verbruik, met cijfers variërend van 4.7 tot 8.5 L/100 km afhankelijk van de gekozen motor. Dit maakt de T-Roc een flexibele keuze, hoewel de CO2-uitstoot kan variëren van 125 tot 166 g/km, afhankelijk van de motorvariant.
Beide modellen bieden een comfortabele rijervaring met plaats voor vijf passagiers. De Jeep Avenger heeft een bagageruimte van 355 liter, terwijl de VW T-Roc een iets grotere kofferbakcapaciteit heeft van 445 liter, wat het praktisch maakt voor gezinnen en reizigers.
Qua interieurlayout hebben beide voertuigen aandacht voor modern design, maar de T-Roc biedt wellicht iets meer luxe en technologie, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem met connectiviteitsmogelijkheden. De Jeep Avenger richt zich meer op functionele oppervlakken die de offroad-heritage van het merk weerspiegelen.
De Jeep Avenger introduceert verschillende innovatieve functies, waaronder een geavanceerd regeneratief remsysteem voor de elektrische versie, wat de actieradius verhoogt. Tevens is er aandacht voor rijhulpsystemen, die de veiligheid en rijervaring verbeteren.
De VW T-Roc blonk uit in technologie met zijn digitale cockpit en uitgebreide rijassistentiesystemen. Dit omvat adaptive cruise control, lane assist en een indrukwekkend infotainmentsysteem. Deze technologieën maken niet alleen het rijden comfortabeler, maar ook veiliger.
Bij het vergelijken van de Jeep Avenger en de VW T-Roc is het duidelijk dat beide modellen hun eigen sterke punten hebben. De Avenger wordt geprezen om zijn milieuvriendelijke opties en offroad-capaciteiten, terwijl de T-Roc uitblinkt in veelzijdigheid, luxe en technologische innovaties. Uw keuze hangt af van uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Of je nu op zoek bent naar een sportieve rijervaring of een praktische gezins-SUV, zowel de Jeep Avenger als de VW T-Roc bieden sterke argumenten voor hun aankoop. Het is aan jou om te beslissen welke SUV het beste bij je past!
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Jeep Avenger heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 26700 € , terwijl de VW T-Roc start bij 31400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4621 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Jeep Avenger verbruikt 4.90 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jeep Avenger een minimaal voordeel – 156 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 6 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Roc bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9 s voor de Jeep Avenger. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Avenger trekt minimaal sterker met 260 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger opvallend lichter – 1180 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 285 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Avenger herkenbaar meer ruimte – 380 L tegenover 284 L. Dat is ongeveer 96 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc minimaal – 515 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Jeep Avenger wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26700 - 43700 €
|
Prijs
31400 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1776 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España