Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Jeep Avenger of Subaru Crosstrek beter overeen met jouw levensstijl?
De wereld van de SUV's blijft zich ontwikkelen, met technische innovaties die de rijervaring voortdurend verbeteren. In deze vergelijking leggen we de nieuwste modellen van Jeep en Subaru naast elkaar: de Jeep Avenger en de Subaru Crosstrek. Met aandacht voor hun technische specificaties en innovaties evalueren we welke van deze SUV's het beste past bij jouw rijbehoeften.
De Jeep Avenger biedt een verscheidenheid aan motoropties, waaronder een elektrische versie samen met traditionele benzinemotoren. Het elektrische model heeft een indrukwekkende actieradius van 400 km, een batterijcapaciteit van 51 kWh, en accelereert van 0-100 km/u in slechts 9 seconden. Daarentegen biedt de Subaru Crosstrek een 2.0-liter MHEV benzinemotor met een vermogen van 136 pk en een acceleratie van 10,8 seconden om dezelfde snelheid te bereiken.
Qua verbruik presteert de elektrische Avenger met 15,4 kWh/100 km aanzienlijk zuiniger in vergelijking met de brandstofverbruik van de MHEV-versie: 5,7 L/100 km. De Subaru Crosstrek daarentegen verbruikt 7,7 L/100 km, waarmee hij iets prijziger qua brandstofkosten uitkomt.
De rijervaring van deze twee SUV's verschilt aanzienlijk door hun transmissiesystemen. De Jeep Avenger heeft opties voor zowel automatische als manuele transmissies, waaronder een dual-clutch automatic. Ondertussen is de Subaru Crosstrek uitgerust met een CVT-versnellingsbak die zorgt voor een soepeler en meer gestroomlijnde rijervaring. Beide voertuigen zijn beschikbaar met All-Wheel Drive, hoewel de Avenger ook een voordeligere Front-Wheel Drive-optie biedt.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers, maar verschillen in interne ruimte. De bagageruimte van de Jeep Avenger varieert tussen 325 en 380 liter, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, terwijl de Subaru Crosstrek een kofferbakcapaciteit heeft van 315 liter. Wat betreft afmetingen, is de Crosstrek iets groter met een lengte van 4495 mm, terwijl de Avenger iets compacter is met 4084 mm lengte, waardoor hij gemakkelijker in stedelijke contexten te manoeuvreren is.
Op gebied van CO2-efficiëntie scoort de elektrische variant van de Jeep Avenger aanzienlijk beter met een klasse A-waardering en nul uitstoot. De benzinevarianten van de Avenger variëren tussen klasse C en D. De Subaru Crosstrek valt in efficiencyklasse F met een uitstoot van 174 g/km. Voor milieubewuste klanten biedt de elektrische Avenger dus een aantrekkelijker alternatief.
De keuze tussen de Jeep Avenger en Subaru Crosstrek hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Voor degenen die waarde hechten aan lage emissies en zuinig energiegebruik, vooral in een stedelijke omgeving, is de Jeep Avenger - met zijn elektrische aandrijving - een uitstekende optie. Aan de andere kant, voor bestuurders die stevigere prestaties en een groter formaat waarderen, biedt de Subaru Crosstrek een attractieve keuze met zijn krachtige motor en grotere algehele afmetingen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Jeep Avenger heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 26300 €, terwijl de Subaru Crosstrek start bij 37900 €. Dat is een verschil van ongeveer 11595 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Jeep Avenger verbruikt 4.90 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Subaru Crosstrek (7.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jeep Avenger een in geringe mate voordeel – 156 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Jeep Avenger opvallend sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 10.80 s voor de Subaru Crosstrek. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Subaru Crosstrek nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 198 km/h, terwijl de Jeep Avenger stopt bij 194 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Avenger trekt opvallend sterker met 260 Nm tegenover 182 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 78 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger duidelijk zichtbaar lichter – 1180 kg tegenover 1595 kg. Het verschil is ongeveer 415 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Avenger een beetje meer ruimte – 380 L tegenover 315 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Subaru Crosstrek nauwelijks merkbaar beter – tot 1314 L, zo’n 37 L meer dan de Jeep Avenger.
Wat laadvermogen betreft wint de Subaru Crosstrek licht – 505 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
De Jeep Avenger blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Jeep Avenger de meer complete allrounder.
@ Jeep / Stellantis Media
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
De Subaru Crosstrek voelt aan als een avontuurlijke alleskunner met een stoer uiterlijk en een praktisch interieur dat dagelijkse ritjes en weekendtochten moeiteloos combineert. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en uitstekende grip in alle weersomstandigheden kiest met de Crosstrek voor een no-nonsense crossover die je niet snel in de steek laat.
details|
@ Jeep / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26300 - 43700 €
|
Prijs
37900 - 44000 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
7.70 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
Leeggewicht
1595 - 1628 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
315 L
|
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
Lengte
4495 mm
|
|
Breedte
1776 mm
|
Breedte
1800 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
Hoogte
1600 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
Maximale Bagageruimte
1297 - 1314 L
|
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Laadvermogen
472 - 505 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 156 PK
|
Vermogen PK
136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.80 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
198 km/h
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
182 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
Subaru
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España