Twee auto’s, één duel: Jeep Avenger neemt het op tegen Lynk & Co 02.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De automarkt staat nooit stil en met de opkomst van steeds meer innovatieve modellen, wordt de keuze alleen maar verbazingwekkender. Vandaag richten we onze aandacht op twee opvallende SUV's die innovatie en stijl combineren: de Jeep Avenger en de Lynk & Co 02. Beide modellen brengen hun eigen unieke troeven naar voren, maar hoe verhouden ze zich echt tot elkaar?
De Jeep Avenger presenteert zich als een compacte SUV met een lengte van 4084 mm, een breedte van 1776 mm, en een hoogte variërend tussen 1528 en 1536 mm. Daartegenover staat de iets grotere Lynk & Co 02 met een lengte van 4460 mm, breedte van 1845 mm, en hoogte van 1573 mm. Beide auto's hebben vijf deuren en bieden een royale ruimte voor vijf passagiers, maar de 02 biedt net iets meer bagageruimte met een inhoud van 440 liter vergeleken met de maximaal 380 liter van de Avenger.
De Avenger biedt verschillende motoropties, waaronder een volledig elektrische versie met 156 pk en verschillende benzine-opties tot 136 pk. Afhankelijk van de gekozen motorconfiguratie varieert de acceleratie van 0-100 km/u tussen de 9 en 10,9 seconden. De topsnelheid ligt tussen de 150 en 194 km/u.
De Lynk & Co 02 kiest voor eenvoud met een krachtige elektrische motor van 272 pk. Dit maakt niet alleen een riante acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,5 seconden mogelijk, maar zorgt ook voor een topsnelheid van 180 km/u. Het koppel van 343 Nm geeft de bestuurder een sportief gevoel bij iedere rit.
Als het gaat om efficiëntie, biedt de Jeep Avenger een elektrische actieradius van maximaal 400 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. Het verbruik ligt rond de 15,4 kWh/100 km. Voor de benzineversies ligt het verbruik tussen de 5,4 en 5,7 L/100 km, met respectievelijk CO2-uitstoot van 111 tot 130 g/km.
De Lynk & Co 02 loopt hierop vooruit met een elektrische actieradius tot 445 km en een verbruik tussen 17,1 en 17,6 kWh/100 km. Zo positioneert hij zich met een CO2-efficiëntieklasse A voor degenen die milieuvriendelijkheid op prijs stellen.
Innovatie speelt een belangrijke rol in beide modellen. De Jeep Avenger biedt keuze tussen voor- en vierwielaandrijving, terwijl de Lynk & Co 02 gebruik maakt van achterwielaandrijving voor een dynamischer rijgevoel. Technologieën zoals adaptieve cruisecontrol, LED-verlichting en moderne infotainmentsystemen zijn standaard in beide modellen, afhankelijk van de gekozen uitrusting.
Voor wie op zoek is naar een krachtige en snelle elektrische SUV, biedt de Lynk & Co 02 indrukwekkende prestaties en een groter rijbereik. Aan de andere kant komt de Jeep Avenger met meer veelzijdigheid qua aandrijving en bieding van brandstofopties, hiermee tegemoetkomend aan verschillende voorkeuren. Beide modellen hebben hun eigen unieke kwaliteiten, waarbij de uiteindelijke keuze vooral afhangt van persoonlijke behoeften en rijvoorkeuren.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Jeep Avenger heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 26300 €, terwijl de Lynk & Co 02 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10255 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Jeep Avenger het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Lynk & Co 02, die 17.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Lynk & Co 02 iets meer: hij haalt tot 445 km, ongeveer 45 km meer dan de Jeep Avenger.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 02 een overtuigend voordeel – 272 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 116 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lynk & Co 02 beslissend sneller – hij doet er 5.50 s over, tegenover 9 s voor de Jeep Avenger. Dat is ongeveer 3.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger licht voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Lynk & Co 02 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lynk & Co 02 trekt iets sterker met 323 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 63 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger overtuigend lichter – 1180 kg tegenover 1895 kg. Het verschil is ongeveer 715 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lynk & Co 02 minimaal meer ruimte – 410 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lynk & Co 02 nauwelijks merkbaar beter – tot 1349 L, zo’n 72 L meer dan de Jeep Avenger.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger herkenbaar – 502 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 127 kg.
Over het geheel genomen toont de Lynk & Co 02 zich presteert beter in belangrijke gebieden en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details|
@ Jeep / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26300 - 43700 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1776 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 156 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
Lynk & Co
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España