Vergelijk prestaties (163 pk vs 500 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 161.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Porsche Cayman.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Isuzu D-Max is significant goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Porsche Cayman start bij 161.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 118.773 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Isuzu D-Max verbruikt 8,6 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Porsche Cayman (13 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayman aanzienlijk meer vermogen – 500 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 337 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Cayman levert enigszins meer koppel – 450 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Isuzu D-Max biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Porsche Cayman duidelijk lichter – 1.490 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 410 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max significant meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 281 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 834 kg.
Isuzu D-Max is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Porsche Cayman rijdt alsof elke bocht persoonlijk is uitgedacht om je een grijns te bezorgen, met een middenmotoropstelling die balans en precisie ademt. Wie puur voor rijsensatie komt, krijgt met de Cayman een elegante, onvervalste sportwagen zonder franje maar met karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
161.400 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
13 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
1.490 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
184 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.456 mm
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.822 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.267 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
272 L
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
281 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
500 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
315 km/u
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
368 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Porsche
|