Twee auto’s, één duel: Hyundai Tucson neemt het op tegen XPeng G9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai Tucson heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 €, terwijl de XPeng G9 start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 23075 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 significant meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 515 km meer dan de Hyundai Tucson.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een duidelijk voordeel – 575 PK tegenover 252 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 323 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 significant sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 7.90 s voor de Hyundai Tucson. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G9 licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Hyundai Tucson stopt bij 194 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G9 trekt significant sterker met 695 Nm tegenover 367 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 328 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Tucson significant lichter – 1520 kg tegenover 2210 kg. Het verschil is ongeveer 690 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 660 L tegenover 620 L. Dat is ongeveer 40 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Tucson een beetje beter – tot 1799 L, zo’n 223 L meer dan de XPeng G9.
Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai Tucson combineert een strakke uitstraling met slimme praktische details, waardoor hij zowel in de binnenstad als op familie-uitstapjes goed voor de dag komt. Met een royaal gevoel van binnen, moderne snufjes en een verrassend comfortabele rijpositie is het een verstandige keuze voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas — en hij doet dat allemaal zonder je portemonnee onnodig te laten lijden.
detailsDe XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37500 - 55000 €
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
64 - 70 km
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
22 - 156 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1520 - 1889 kg
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageruimte
546 - 620 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
4510 - 4520 mm
|
Lengte
4891 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1721 - 1799 L
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
|
Laadvermogen
525 - 545 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine, Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 252 PK
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
265 - 367 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 185 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
XPeng
|
Verfügbar ist der Hyundai Tucson als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.