Vergelijk prestaties (288 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 58.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Santa Fe of Mazda CX-80.
In de competitieve wereld van SUV's zijn de Hyundai Santa Fe en de Mazda CX-80 twee sterke kandidaten die de aandacht trekken van autoliefhebbers. Beide modellen bieden een unieke combinatie van prestaties, ruimte en technologie, maar er zijn enkele belangrijke verschillen. Dit artikel duikt in de technische details en innovaties van beide voertuigen om te zien welke SUV de beste keuze is voor jou.
De Hyundai Santa Fe 2024 is beschikbaar in verschillende varianten, waaronder full hybrid en plugin hybrid, met motoren die van 215 tot 253 pk leveren. Deze SUV heeft een uitstekende brandstofefficiëntie, met een verbruik van slechts 6.4 tot 6.9 L/100 km. Met een elektrische actieradius van 54 km is het ook een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste coureur.
Daarentegen biedt de Mazda CX-80, ook uit 2024, krachtige opties met een plug-in hybride en een diesel MHEV. Met een topsnelheid tot 219 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6.8 seconden, is deze SUV gericht op prestatie. De motoren genereren 254 tot 327 pk, waardoor hij indrukwekkend is voor zowel straatgebruik als terrein.
Bij het kijken naar de interieurruimte is de Hyundai Santa Fe verkrijgbaar met 5, 6 of 7 zitplaatsen, met een laadvolume dat varieert van 621 tot 711 liter, afhankelijk van de configuratie. Dit maakt het een ideale keuze voor gezinnen en degenen die vaak met bagage reizen.
De Mazda CX-80 daarentegen is alleen verkrijgbaar met 7 zitplaatsen en heeft een kleinere bagageruimte van 258 liter. Hoewel dit voldoende is voor dagelijkse benodigdheden, biedt de Santa Fe meer flexibiliteit voor langere ritten of het vervoer van grotere voorwerpen.
De Hyundai Santa Fe is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat smartphone-integratie mogelijk maakt en een scala aan rijhulpsystemen biedt, zoals adaptive cruise control en lane keeping assist. Deze innovaties dragen bij aan een veilige en comfortabele rijervaring.
De Mazda CX-80 biedt ook indrukwekkende technologie met een focus op rijplezier en connectiviteit. Het merk staat bekend om zijn uitmuntende rijdynamiek en de CX-80 is daar geen uitzondering op. Met een premium audiosysteem en een gebruiksvriendelijke interface, zorgt Mazda ervoor dat bestuurders en passagiers kunnen genieten van elke rit.
De rijervaring in de Hyundai Santa Fe is soepel en comfortabel, met voldoende koppel (367 Nm) om de SUV energiek te maken in verschillende rijomstandigheden. De beschikbaarheid van voorwielaandrijving en vierwielaandrijving biedt extra grip wanneer nodig.
In tegenstelling tot de Santa Fe, biedt de Mazda CX-80 een sportievere rijervaring, met hogere koppelingswaarden van 500 tot 550 Nm. Dit, in combinatie met zijn krachtige motor, maakt het een opwindende keuze voor bestuurders die van snelheid houden.
Uiteindelijk komt de keuze tussen de Hyundai Santa Fe en de Mazda CX-80 neer op persoonlijke voorkeuren. Als je op zoek bent naar ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, dan is de Santa Fe een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als je houdt van snelheid en rijplezier, zal de CX-80 zeker in de smaak vallen. Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën en innovaties, waardoor ze beiden uitstekende opties zijn in het SUV-segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-80 is minimaal goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Hyundai Santa Fe start bij 61.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.847 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Santa Fe verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda CX-80 marginaal meer bereik: tot 60 km, ongeveer 6 km meer dan Hyundai Santa Fe.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 een beetje meer vermogen – 327 pk tegenover 288 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 39 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 enigszins sneller – 6,8 s tegenover 8 s voor Hyundai Santa Fe. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert zichtbaar meer koppel – 550 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai Santa Fe een beetje lichter – 1.920 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 211 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Santa Fe significant meer ruimte – 704 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 446 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Santa Fe marginaal meer laadvermogen – 665 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Mazda CX-80 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Santa Fe voelt als een volwassen gezinsauto: ruim, comfortabel en met een uitstraling die zowel netjes in de stad als stoer op weekendtrips staat. Met slimme details in het interieur en een betrouwbare indruk is het een praktische en verstandige keuze voor wie veel onderweg is en weinig gedoe wil, zonder dat het saai wordt.
details
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 69.500 €
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
54 km
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
90 - 162 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.920 - 2.165 kg
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
621 - 704 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 665 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
239 - 288 pk
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
176 - 212 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España