In de competitieve wereld van SUV's zijn de Hyundai Santa Fe en de Mazda CX-80 twee sterke kandidaten die de aandacht trekken van autoliefhebbers. Beide modellen bieden een unieke combinatie van prestaties, ruimte en technologie, maar er zijn enkele belangrijke verschillen. Dit artikel duikt in de technische details en innovaties van beide voertuigen om te zien welke SUV de beste keuze is voor jou.
De Hyundai Santa Fe 2024 is beschikbaar in verschillende varianten, waaronder full hybrid en plugin hybrid, met motoren die van 215 tot 253 pk leveren. Deze SUV heeft een uitstekende brandstofefficiëntie, met een verbruik van slechts 6.4 tot 6.9 L/100 km. Met een elektrische actieradius van 54 km is het ook een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste coureur.
Daarentegen biedt de Mazda CX-80, ook uit 2024, krachtige opties met een plug-in hybride en een diesel MHEV. Met een topsnelheid tot 219 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6.8 seconden, is deze SUV gericht op prestatie. De motoren genereren 254 tot 327 pk, waardoor hij indrukwekkend is voor zowel straatgebruik als terrein.
Bij het kijken naar de interieurruimte is de Hyundai Santa Fe verkrijgbaar met 5, 6 of 7 zitplaatsen, met een laadvolume dat varieert van 621 tot 711 liter, afhankelijk van de configuratie. Dit maakt het een ideale keuze voor gezinnen en degenen die vaak met bagage reizen.
De Mazda CX-80 daarentegen is alleen verkrijgbaar met 7 zitplaatsen en heeft een kleinere bagageruimte van 258 liter. Hoewel dit voldoende is voor dagelijkse benodigdheden, biedt de Santa Fe meer flexibiliteit voor langere ritten of het vervoer van grotere voorwerpen.
De Hyundai Santa Fe is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat smartphone-integratie mogelijk maakt en een scala aan rijhulpsystemen biedt, zoals adaptive cruise control en lane keeping assist. Deze innovaties dragen bij aan een veilige en comfortabele rijervaring.
De Mazda CX-80 biedt ook indrukwekkende technologie met een focus op rijplezier en connectiviteit. Het merk staat bekend om zijn uitmuntende rijdynamiek en de CX-80 is daar geen uitzondering op. Met een premium audiosysteem en een gebruiksvriendelijke interface, zorgt Mazda ervoor dat bestuurders en passagiers kunnen genieten van elke rit.
De rijervaring in de Hyundai Santa Fe is soepel en comfortabel, met voldoende koppel (367 Nm) om de SUV energiek te maken in verschillende rijomstandigheden. De beschikbaarheid van voorwielaandrijving en vierwielaandrijving biedt extra grip wanneer nodig.
In tegenstelling tot de Santa Fe, biedt de Mazda CX-80 een sportievere rijervaring, met hogere koppelingswaarden van 500 tot 550 Nm. Dit, in combinatie met zijn krachtige motor, maakt het een opwindende keuze voor bestuurders die van snelheid houden.
Uiteindelijk komt de keuze tussen de Hyundai Santa Fe en de Mazda CX-80 neer op persoonlijke voorkeuren. Als je op zoek bent naar ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, dan is de Santa Fe een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als je houdt van snelheid en rijplezier, zal de CX-80 zeker in de smaak vallen. Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën en innovaties, waardoor ze beiden uitstekende opties zijn in het SUV-segment.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-80 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 57200 €, terwijl de Hyundai Santa Fe start bij 61600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4382 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-80 verbruikt 1.60 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Hyundai Santa Fe (1.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mazda CX-80 enigszins meer: hij haalt tot 61 km, ongeveer 7 km meer dan de Hyundai Santa Fe.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-80 een opvallend voordeel – 327 PK tegenover 253 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 74 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-80 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 9 s voor de Hyundai Santa Fe. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-80 enigszins voor – hij haalt 219 km/h, terwijl de Hyundai Santa Fe stopt bij 196 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-80 trekt opvallend sterker met 550 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Santa Fe enigszins lichter – 1920 kg tegenover 2131 kg. Het verschil is ongeveer 211 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Santa Fe significant meer ruimte – 711 L tegenover 258 L. Dat is ongeveer 453 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Santa Fe nauwelijks merkbaar beter – tot 2032 L, zo’n 61 L meer dan de Mazda CX-80.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Santa Fe licht – 665 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-80 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mazda Motor Corporation
De Hyundai Santa Fe voelt als een volwassen gezinsauto: ruim, comfortabel en met een uitstraling die zowel netjes in de stad als stoer op weekendtrips staat. Met slimme details in het interieur en een betrouwbare indruk is het een praktische en verstandige keuze voor wie veel onderweg is en weinig gedoe wil, zonder dat het saai wordt.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61600 - 69300 €
|
Prijs
57200 - 72300 €
|
|
Verbruik L/100km
1.7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
1.6 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
54 km
|
Elektrische Actieradius
61 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
38 - 160 g/km
|
CO2
35 - 151 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 67 L
|
Tankinhoud
70 - 74 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1920 - 2165 kg
|
Leeggewicht
2131 - 2240 kg
|
|
Bagageruimte
621 - 711 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
4830 mm
|
Lengte
4995 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1714 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1942 - 2032 L
|
Maximale Bagageruimte
1971 L
|
|
Laadvermogen
560 - 665 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
239 - 253 PK
|
Vermogen PK
254 - 327 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 9.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 196 km/h
|
Maximale Snelheid
195 - 219 km/h
|
|
Koppel
367 - 380 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
176 - 186 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España