Vergelijk prestaties (218 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (27400 € vs 32000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Kona of SsangYong Korando.
De vraag naar compacte SUV's groeit gestaag, met merken die steeds vernieuwender uit de hoek komen. In dit artikel vergelijken we de Hyundai Kona met de SsangYong Korando, twee populaire modellen in het segment. We bekijken hun technische aspecten en innovaties om te bepalen welke SUV de beste keuze is voor de moderne consument.
De Hyundai Kona wordt aangeboden met een breed scala aan motoren, waaronder benzine-, hybride- en elektrische varianten. Met een vermogen dat varieert van 100 tot 218 pk, biedt de Kona sterke prestaties en indrukwekkende acceleratietijden. De snelste variant kan in slechts 7,8 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten, wat getuigt van de sportiviteit van deze SUV.
De SsangYong Korando heeft ook krachtige opties, met een beschikbare benzinemotor die tot 190 pk levert. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u is 8,4 seconden, wat nog steeds competitief is, maar iets terughoudender dan de Kona. De Korando is verder uitgerust met een robuuste 4-cilindermotor, wat zorgt voor een solide rijervaring.
Hyundai heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van brandstofefficiëntie met de Kona. De modellen variëren in verbruik van 4,5 tot 6,7 L/100 km voor de benzineversies. De elektrische versie is bijzonder indrukwekkend, met een actieradius van 514 km en een batterijcapaciteit tot 65.4 kWh.
In vergelijking hiermee verbruikt de SsangYong Korando meer brandstof, met een gemiddeld verbruik van 7,5 tot 8,6 L/100 km. De elektrische variant van de Korando heeft een actieradius van 339 km, wat duidelijk achterblijft bij de Kona. Dit kan een overweging zijn voor klanten die op zoek zijn naar duurzaamheid.
Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën. De Hyundai Kona biedt bijvoorbeeld een uitgebreide infotainmentervaring met een touchscreen dat eenvoudig toegang biedt tot navigatie, muziek en andere functies. Ook zijn er veiligheidsvoorzieningen zoals rijstrookassistentie en een botswaarschuwingssysteem.
De SsangYong Korando beschikt ook over geavanceerde technologieën, met een focus op rijveiligheid en comfort. Ook hier zijn diverse assistentiesystemen beschikbaar, maar de gebruikersinterface en algehele connectiviteit zijn wellicht minder gepolijst dan die van de Kona.
Bij het vergelijken van de Hyundai Kona en de SsangYong Korando zien we dat beide modellen sterke punten hebben. De Kona excelleert in motorvariëteit en efficiëntie, vooral als het gaat om elektrische rijden. De Korando daarentegen biedt meer ruimte en een solide motorprestaties.
De uiteindelijke keuze tussen deze twee SUV's zal afhangen van de specifieke voorkeuren en behoeften van de koper. Voor wie duurzaamheid en een sportieve rijervaring zoekt, is de Hyundai Kona de betere optie. Daarentegen is de SsangYong Korando ideaal voor diegenen die meer ruimte willen zonder in te boeten op comfort.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai Kona heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 27400 € , terwijl de SsangYong Korando start bij 32000 € . Dat is een verschil van ongeveer 4667 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai Kona verbruikt 4.60 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de SsangYong Korando (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai Kona het voordeel: met 14.60 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de SsangYong Korando, die 16.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Hyundai Kona merkbaar meer: hij haalt tot 514 km, ongeveer 175 km meer dan de SsangYong Korando.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai Kona een een beetje voordeel – 218 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 28 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai Kona licht sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 8.40 s voor de SsangYong Korando. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai Kona bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de SsangYong Korando stopt bij 191 km/h. Het verschil is ongeveer 19 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de SsangYong Korando trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Kona in geringe mate lichter – 1370 kg tegenover 1517 kg. Het verschil is ongeveer 147 kg.
Qua bagageruimte biedt de SsangYong Korando iets meer ruimte – 551 L tegenover 466 L. Dat is ongeveer 85 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Kona nauwelijks merkbaar beter – tot 1300 L, zo’n 52 L meer dan de SsangYong Korando.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Kona bijna onmerkbaar – 490 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Hyundai Kona laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Kona is een gedurfde en slimme crossover met frisse styling en een praktisch interieur dat goed werkt in het dagelijks verkeer. Of je nu voor zuinig rijden of juist de elektrische variant kiest, de Kona combineert comfort, betrouwbare techniek en een speels karakter — perfect voor wie geen saaie SUV zoekt.
details
De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27400 - 49300 €
|
Prijs
32000 - 49800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.6 - 7 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
377 - 514 km
|
Elektrische actieradius
339 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 65.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Tankinhoud
38 - 47 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1370 - 1773 kg
|
Leeggewicht
1517 - 1840 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
4350 - 4385 mm
|
Lengte
4450 - 4465 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
1580 - 1585 mm
|
Hoogte
1620 - 1645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
1248 L
|
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 218 pk
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.8 - 11.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.40 s
|
|
Maximale Snelheid
162 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/h
|
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 160 kW
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2021 - 2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
SsangYong
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España