Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 6 vs Mazda CX-80 vergelijking
Vergelijk prestaties (650 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (46.300 € vs 58.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 6 of Mazda CX-80.
Hyundai IONIQ 6 vs Mazda CX-80: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
IONIQ 6
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai IONIQ 6 is merkbaar goedkoper – begint al bij 46.300 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.202 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 6 veel meer bereik: tot 680 km, ongeveer 620 km meer dan Mazda CX-80.
CX-80
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 6 significant meer vermogen – 650 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 323 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 6 significant sneller – 3,3 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 6 levert merkbaar meer koppel – 770 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
IONIQ 6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 6 lichtjes lichter – 1.892 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 239 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 6 opvallend meer ruimte – 401 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 143 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 duidelijk meer laadvermogen – 650 kg tegenover 438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 212 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.300
Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
Mazda CX-80
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai IONIQ 6
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
details
Mazda CX-80
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
Hyundai IONIQ 6
Mazda CX-80
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.300 - 77.200 €
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
487 - 680 km
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.892 - 2.241 kg
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
371 - 401 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.880 - 1.940 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
386 - 438 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in hybride, Diesel mildhybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.