VS

Hyundai IONIQ 5 vs Kia EV4 Hatchback vergelijking

Vergelijk prestaties (229 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (51.400 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of Kia EV4 Hatchback.

Hyundai IONIQ 5 vs Kia EV4 Hatchback: de belangrijkste verschillen

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets meer vermogen
  • een beetje meer bagageruimte
details

Kia EV4 Hatchback

3,9 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

IONIQ 5

Overzicht: Hyundai IONIQ 5 VS Kia EV4 Hatchback — twee verschillende benaderingen van elektrisch rijden

Hyundai IONIQ 5 VS Kia EV4 Hatchback zetten allebei in op comfort en ruimte, maar doen dat op zichtbaar andere manieren die je dagelijks zult merken. De Hyundai IONIQ 5 voelt als een lounge‑achtige crossover die groots interieur en extreem snel laden combineert met een ontspannen rijgedrag. De Kia EV4 Hatchback pakt het compacter aan: scherpere efficiëntie, stil weggedrag en een gebruiksvriendelijker hatch‑ontwerp. In deze vergelijking kijken we vooral naar hoe die keuzes zich vertalen naar comfort, bruikbaarheid en wie er het meeste plezier van heeft in de praktijk. Technische details volgen erna, hier staan de praktische verschillen centraal.

EV4 Hatchback

Karakter en rijgedrag: rust versus efficiëntie

De Hyundai IONIQ 5 presenteert zich als een rustige, stabiele reisgenoot die op de snelweg vertrouwen geeft en liever ontspant dan sportief te doen. De Kia EV4 Hatchback is eveneens comfortabel, maar richt zich meer op zuinigheid en stille efficiëntie; dat merk je in de langere afstand die je haalt bij gemiddeld rijgedrag. In bochten en op hobbelige wegen voelt de IONIQ 5 soms wat zwaarder en lome dan de Kia, terwijl de EV4 aanvoelt als een bescheidener, meer gefocuste hatch — minder speels, maar vaak praktischer. Voor wie veel snelwegkilometers maakt met snelle laadstops kan de IONIQ 5 aantrekkelijker voelen; wie liever minder vaak stopt en zuiniger rijdt, zit bij de EV4 beter.

IONIQ 5

Comfort en interieurbeleving: lounge‑gevoel versus ingetogen luxe

Het interieur van de Hyundai IONIQ 5 straalt ruimte en licht uit; het voelt als een kleine woonkamer met veel beenruimte achterin en slimme details die lange ritten aangenamer maken. De Kia EV4 Hatchback is stiller op de baan en biedt een meer traditioneel, strak afgewerkt dashboard met moderne displays, maar in lagere uitrustingen zie je meer hard plastic. Bedieningen van de IONIQ 5 zijn de laatste jaren juist praktischer geworden met meer fysieke toetsen, terwijl bij de EV4 sommige functies goed bedacht maar soms onhandig geplaatst zijn. Als gevoel in de cabine telt, kiest de IONIQ 5 voor een ruimtelijker en luchtiger gevoel; de EV4 voor een serene, meer ingetogen kwaliteit en betere rijdremming van omgevingsgeluid.

EV4 Hatchback

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte: grootste binnenruimte versus hatch‑handigheid

Ruimte voor passagiers is een duidelijk punt voor de Hyundai IONIQ 5: achterin heb je uitzonderlijk veel knieruimte en de bank is flexibel te verschuiven, wat gezinsgebruik direct prettiger maakt. De Kia EV4 Hatchback biedt ook royaal beenruimte maar wint aan punten met een praktischer achterklep en een hatch‑vorm die laden van volumineuze spullen vaak eenvoudiger maakt. De IONIQ 5 heeft weliswaar meer totale laadcapaciteit, maar de vorm en hogere instap kunnen het in de praktijk iets lastiger maken bij zware, onregelmatig gevormde lading. Voor ouders met kinderwagens of wie regelmatig grote objecten vervoert is de hatch‑oplossing van de EV4 vaak handiger, terwijl wie passagierscomfort en flexibiliteit in de achterbank prioriteert eerder naar de IONIQ 5 neigt.

IONIQ 5

Laden, bereik en gebruikskosten: korte stops of langere etappes

De Hyundai IONIQ 5 is ontworpen rond zeer snel laden, wat op lange reizen de totale reistijd kan verkorten omdat je minder lang hoeft te stoppen om je batterij bij te vullen. De Kia EV4 Hatchback compenseert dat door zuiniger verbruik en een realistischer langere afstand tussen laadstops, waardoor je soms zelfs zonder extra snelle laadstops uitkomt. In de praktijk betekent dat: de IONIQ 5 is ideaal als je toegang hebt tot snelle laders en je korte pauzes prefereert, de EV4 is aantrekkelijker als je vaak langere etappes rijdt zonder perfecte laadinfrastructuur of je brandstofkosten strak wilt houden. Daarnaast voelt de EV4 door z’n efficiency en royale standaarduitrusting vaak voordeliger in gebruik, terwijl de IONIQ 5 punten scoort met extra slimme functies zoals externe stroomvoorziening voor apparatuur.

EV4 Hatchback

Voor wie past welke auto het beste? praktische aanbeveling vóór de technische vergelijking

Wie kiest voor de Hyundai IONIQ 5 zoekt vooral ruimte, comfort achterin en het voordeel van extreem snel laden: dat past bij gezinnen en langeafstandrijders met toegang tot high‑power chargers. Kopers die de Kia EV4 Hatchback aantrekkelijker vinden hechten aan rustige efficiëntie, een prettig stille cabine en een praktischer hatch‑laadconcept — een betere combinatie voor wie veel kilometers wil maken zonder elke pauze tot het maximale te optimaliseren. In stadsgebruik en bij smalle parkeersituaties komt de EV4 vaak beter uit de verf, terwijl de IONIQ 5 zijn kracht speelt op lange trajecten en als interieurruimte prioriteit heeft. Hieronder vind je de technische vergelijking die deze praktische verschillen onderbouwt zodat je je keuze op feiten kunt toetsen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

IONIQ 5

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Kia EV4 Hatchback is zichtbaar goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 51.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.178 €.

Bij het stroomverbruik heeft Kia EV4 Hatchback het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Hyundai IONIQ 5, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV4 Hatchback minimaal meer bereik: tot 625 km, ongeveer 55 km meer dan Hyundai IONIQ 5.

EV4 Hatchback

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 5 iets meer vermogen229 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 25 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV4 Hatchback nauwelijks sneller7,4 s tegenover 7,5 s voor Hyundai IONIQ 5. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 5 levert iets meer koppel – 350 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 67 Nm.

IONIQ 5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia EV4 Hatchback minimaal lichter – 1.811 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 144 kg.

Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 5 een beetje meer ruimte – 520 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 lichtjes meer laadvermogen – 530 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 71 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai IONIQ 5 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 51.400
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 170 - 229 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,6 - 16 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 570 km
Hyundai IONIQ 5
Kia EV4 Hatchback

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai IONIQ 5

De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.

details

Kia EV4 Hatchback

De Kia EV4 bewijst dat een elektrische hatchback stijlvol en praktisch tegelijk kan zijn, met een fris ontwerp en verrassend veel binnenruimte. Voor kopers die zuinig en relaxed willen rijden zonder in te leveren op rijplezier is de EV4 een slimme en charmante keuze.

details
Hyundai IONIQ 5
Kia EV4 Hatchback

Kosten en Verbruik

Prijs
51.400 - 54.700 €
Prijs
38.200 - 50.300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 570 km
Elektrische actieradius
440 - 625 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.955 - 2.060 kg
Leeggewicht
1.811 - 1.910 kg
Bagageruimte
520 L
Bagageruimte
435 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.860 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
515 - 530 kg
Laadvermogen
445 - 459 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 229 pk
Vermogen pk
204 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 7,8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 Nm
Koppel
283 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 168 kW
Vermogen kW
150 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hyundai
Merk
Kia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.