Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i20 vs Peugeot Rifter – Verschillen en prijzen vergeleken
i20
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i20 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Peugeot Rifter start bij 29000 €. Dat is een verschil van ongeveer 8221 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i20 verbruikt 5.20 L en is daarmee licht zuiniger dan de Peugeot Rifter (5.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Rifter een herkenbaar voordeel – 136 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 36 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Rifter licht sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter bijna onmerkbaar voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Hyundai i20 stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt opvallend sterker met 300 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
i20
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 beslissend lichter – 1088 kg tegenover 1561 kg. Het verschil is ongeveer 473 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter beslissend meer ruimte – 1050 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 698 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter beslissend beter – tot 3500 L, zo’n 2335 L meer dan de Hyundai i20.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter overtuigend – 814 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 342 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot Rifter blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot Rifter de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 29.000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Hyundai i20
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i20
4 (1 Beoordelingen)
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Hyundai i20
Peugeot Rifter
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai i20?
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.