Vergelijk prestaties (90 PK vs 195 PK), bagageruimte en prijs (17300 € vs 34800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Peugeot 308.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai i10 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 17415 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de Hyundai i10 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een duidelijk voordeel – 195 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 105 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 duidelijk sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 308 trekt overtuigend sterker met 300 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 128 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 beslissend lichter – 996 kg tegenover 1453 kg. Het verschil is ongeveer 457 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 308 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 412 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 160 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 308 merkbaar beter – tot 1323 L, zo’n 273 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 iets – 503 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 308 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
detailsDe Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Peugeot
|
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.