Twee auto’s, één duel: Hyundai i10 neemt het op tegen Kia Niro.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i10 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 17266 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Hyundai i10 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een beslissend voordeel – 180 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 90 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia Niro een beetje sneller – hij doet er 9.90 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro bijna onmerkbaar voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt merkbaar sterker met 265 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 93 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 beslissend lichter – 996 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 478 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro significant meer ruimte – 451 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 199 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro opvallend beter – tot 1445 L, zo’n 395 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro licht – 466 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia Niro zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
detailsDe Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4420 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1545 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Kia
|
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.