Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i10 vs Jeep Avenger – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (90 PK vs 156 PK), bagageruimte en prijs (17300 € vs 26300 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Jeep Avenger.
i10
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i10 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de Jeep Avenger start bij 26300 €. Dat is een verschil van ongeveer 8996 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de verbruikt en is daarmee zuiniger dan de (). Het verschil bedraagt ongeveer per 100 km.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jeep Avenger een duidelijk voordeel – 156 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 66 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Jeep Avenger duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger minimaal voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 19 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Avenger trekt merkbaar sterker met 260 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 88 Nm.
i10
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 iets lichter – 996 kg tegenover 1180 kg. Het verschil is ongeveer 184 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Avenger duidelijk zichtbaar meer ruimte – 380 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 128 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Jeep Avenger enigszins beter – tot 1277 L, zo’n 227 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger in geringe mate – 502 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Jeep Avenger zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 26.300
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
Hyundai i10
Jeep Avenger
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i10
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Jeep Avenger
5 (2 Beoordelingen)
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Hyundai i10
Jeep Avenger
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Jeep / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
26300 - 43700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1776 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
100 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Jeep
|
Is de Hyundai i10 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.