Vergelijk prestaties (184 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (41.600 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda ZR-V of NIO ET5 Wagon.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Honda ZR-V is een beetje goedkoper – begint al bij 41.600 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.711 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon significant meer vermogen – 490 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon veel sneller – 4 s tegenover 7,8 s voor Honda ZR-V. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 385 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Honda ZR-V opvallend lichter – 1.660 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 605 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda ZR-V voelt verrassend volwassen aan en combineert praktische crossovergebruik met de degelijkheid die je van Honda mag verwachten. Ruimte, een ingetogen maar frisse uitstraling en een ontspannen rijervaring maken hem een sterke keuze voor kopers die liever slim investeren dan opvallen met toeters en bellen.
detailsDe NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.600 - 45.900 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.660 - 1.710 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.840 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
440 - 455 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
NIO
|