Vergelijk prestaties (184 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (41.600 € vs 215.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda ZR-V of Ferrari Roma Coupe.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Honda ZR-V is significant goedkoper – begint al bij 41.600 € , terwijl Ferrari Roma Coupe start bij 215.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 174.125 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Honda ZR-V verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ferrari Roma Coupe (10,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Coupe ruim meer vermogen – 620 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 436 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Coupe significant sneller – 3,4 s tegenover 7,8 s voor Honda ZR-V. Dat is een verschil van ongeveer 4,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Coupe levert veel meer koppel – 760 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 445 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Honda ZR-V biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Coupe nauwelijks lichter – 1.570 kg tegenover 1.660 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.
Honda ZR-V is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda ZR-V voelt verrassend volwassen aan en combineert praktische crossovergebruik met de degelijkheid die je van Honda mag verwachten. Ruimte, een ingetogen maar frisse uitstraling en een ontspannen rijervaring maken hem een sterke keuze voor kopers die liever slim investeren dan opvallen met toeters en bellen.
detailsDe Ferrari Roma is een elegante coupé die gladde Italiaanse lijnen combineert met het nonchalante gevoel van een moderne grand tourer. Perfect voor wie dagelijkse bruikbaarheid zoekt met stiekeme performance en flair — een auto die liever charmeert dan schreeuwt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.600 - 45.900 €
|
Prijs
215.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.660 - 1.710 kg
|
Leeggewicht
1.570 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.840 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.301 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
440 - 455 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 cm3
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Ferrari
|