Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Suzuki Vitara vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 28.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Suzuki Vitara.
Honda e:Ny1 vs Suzuki Vitara: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
e:Ny1
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki Vitara is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl Honda e:Ny1 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.683 €.
Bij het stroomverbruik heeft Suzuki Vitara het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Honda e:Ny1, dat 18,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Suzuki Vitara minimaal meer bereik: tot 426 km, ongeveer 14 km meer dan Honda e:Ny1.
Vitara
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Honda e:Ny1 nauwelijks meer vermogen – 204 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Suzuki Vitara nauwelijks sneller – 7,4 s tegenover 7,6 s voor Honda e:Ny1. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Suzuki Vitara enigszins duidelijk voor – hij haalt 190 km/u, terwijl Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Honda e:Ny1 levert minimaal meer koppel – 310 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 3 Nm.
e:Ny1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara merkbaar lichter – 1.255 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 475 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Vitara nauwelijks meer ruimte – 375 L tegenover 361 L. Dat is een verschil van ongeveer 14 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Honda e:Ny1 nauwelijks meer ruimte – tot 1.176 L, ongeveer 56 L meer dan Suzuki Vitara.
Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki Vitara enigszins meer laadvermogen – 425 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Suzuki Vitara wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 28.000
Suzuki Vitara
Honda e:Ny1
Suzuki Vitara
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
details
Suzuki Vitara
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
Honda e:Ny1
Suzuki Vitara
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
28.000 - 43.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
344 - 426 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
4.185 mm
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.775 - 1.800 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
1.595 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
1.046 - 1.120 L
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
110 - 184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 12,7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
81 - 135 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.373 - 1.462 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Suzuki
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.