Vergelijk prestaties (204 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Peugeot Rifter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Rifter is significant goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Honda e:Ny1 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.527 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Honda e:Ny1 zichtbaar meer vermogen – 204 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Honda e:Ny1 veel sneller – 7,6 s tegenover 11,3 s voor Peugeot Rifter. Dat is een verschil van ongeveer 3,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Honda e:Ny1 levert marginaal meer koppel – 310 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter enigszins lichter – 1.498 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 232 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Rifter significant meer laadvermogen – 814 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 464 kg.
Honda e:Ny1 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
detailsDe Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Peugeot
|