Vergelijk prestaties (408 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (42700 € vs 36200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – GWM ORA 07 of MG MG4.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG MG4 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 36200 € , terwijl de GWM ORA 07 start bij 42700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6457 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MG MG4 het voordeel: met 16.40 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de GWM ORA 07, die 16.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de GWM ORA 07 iets meer: hij haalt tot 520 km, ongeveer 70 km meer dan de MG MG4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de GWM ORA 07 een overtuigend voordeel – 408 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 204 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de GWM ORA 07 significant sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 7.10 s voor de MG MG4. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de GWM ORA 07 trekt beslissend sterker met 680 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG MG4 merkbaar lichter – 1635 kg tegenover 2065 kg. Het verschil is ongeveer 430 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de MG MG4 opvallend – 449 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 99 kg.
GWM ORA 07 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De GWM ORA 07 mixt retro-charm met moderne technologie en valt daardoor direct op in het dagelijkse verkeer. Voor wie een betaalbare eyecatcher zoekt met slimme binnenruimte en een vlotte rijervaring is dit een serieuze kandidaat — en verwacht gerust vrolijke blikken onderweg.
detailsDe MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42700 - 54400 €
|
Prijs
36200 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrische actieradius
440 - 520 km
|
Elektrische actieradius
330 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2065 - 2210 kg
|
Leeggewicht
1635 - 1695 kg
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1836 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
389 - 449 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 408 pk
|
Vermogen pk
170 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 8.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.1 - 7.6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
340 - 680 Nm
|
Koppel
250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 300 kW
|
Vermogen kW
125 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
GWM
|
Merk
MG
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.