Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis G70 Shooting Brake vs Lotus Eletre vergelijking
Vergelijk prestaties (245 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (47.000 € vs 101.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis G70 Shooting Brake of Lotus Eletre.
Genesis G70 Shooting Brake vs Lotus Eletre: de belangrijkste verschillen
G70 Shooting Brake
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Genesis G70 Shooting Brake is significant goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 54.714 €.
Eletre
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre aanzienlijk meer vermogen – 918 pk tegenover 245 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 673 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre ruim sneller – 3 s tegenover 6,4 s voor Genesis G70 Shooting Brake. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Qua topsnelheid ligt Lotus Eletre enigszins duidelijk voor – hij haalt 265 km/u, terwijl Genesis G70 Shooting Brake stopt bij 235 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert veel meer koppel – 985 Nm tegenover 440 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 545 Nm.
G70 Shooting Brake
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Genesis G70 Shooting Brake veel lichter – 1.727 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 838 kg.
Qua bagageruimte biedt Lotus Eletre zichtbaar meer ruimte – 688 L tegenover 465 L. Dat is een verschil van ongeveer 223 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Genesis G70 Shooting Brake minimaal meer ruimte – tot 1.535 L, ongeveer 3 L meer dan Lotus Eletre.
Wat laadvermogen betreft biedt Lotus Eletre minimaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Eletre overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 101.700
Lotus Eletre
Genesis G70 Shooting Brake
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
Genesis G70 Shooting Brake
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
Prijs
101.700 - 163.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagageruimte
465 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
4.685 mm
|
Lengte
5.103 mm
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
2.060 mm
|
|
Hoogte
1.400 mm
|
Hoogte
1.630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
Maximale Bagageruimte
1.532 L
|
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
|
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
Lotus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.