Welk model is de betere keuze – de Ford Transit Custom Camper of de Renault Scénic? We vergelijken prestaties ( vs 220 PK), bagageruimte ( vs 545 L), verbruik ( vs 16.60 kWh) en natuurlijk de prijs ( vs 41100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Ford Transit Custom Camper () is uitgerust met een -motor en een transmissie. Ter vergelijking: de Renault Scénic (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Transit Custom Camper , terwijl de Renault Scénic 545 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de van de Ford Transit Custom Camper of de 220 PK van de Renault Scénic.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 16.60 kWh. De prijs begint bij voor de Ford Transit Custom Camper en 41100 € voor de Renault Scénic.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Transit Custom Camper is de perfecte metgezel voor avontuurlijke reizigers die comfort en functionaliteit combineren. Met zijn slimme indeling en ruime binnenruimte biedt deze camper een ideale basis voor onvergetelijke roadtrips. Bovendien zorgt het stijlvolle design ervoor dat je er met plezier en trots mee op pad gaat.
detailsDe Renault Scénic is een iconische combinatie van veelzijdigheid en comfort, perfect voor gezinnen en avontuurlijke rijders. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze MPV een uitstekende rijervaring voor zowel stadsritten als lange afstanden. Daarnaast zorgt het moderne design ervoor dat de Scénic opvalt, zowel op de weg als in de stad.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
-
|
Prijs
41100 - 52200 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
545 L
|
Lengte
-
|
Lengte
4470 mm
|
Breedte
-
|
Breedte
1864 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1571 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
-
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
170 - 220 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
-
|
Merk
Renault
|
De Transit Custom Camper is niet zomaar een camper; het is een meesterwerk van functionaliteit en innovatie, ontworpen voor avonturiers die houden van vrijheid op de weg. Dit voertuig combineert de betrouwbare prestaties van een bestelwagen met de luxe en comfort van een camper, waardoor het een ideale keuze is voor roadtrippers en vakantiegangers.
De Transit Custom Camper is uitgerust met een krachtige turbodiesel motor die een uitstekende verhouding biedt tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met een keuze uit verschillende vermogensvarianten, kan de bestuurder kiezen voor een motor die het beste aansluit bij zijn rijbehoeften. De motoren zijn gekoppeld aan een soepele handgeschakelde of automatische versnellingsbak, die zorgt voor een aangename rijervaring, ongeacht de omstandigheden.
De binnenkant van de Transit Custom Camper is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. Het ruime interieur is optimaal benut en biedt meer dan voldoende hoofd- en beenruimte voor alle inzittenden. Daarnaast zijn er slimme opbergoplossingen geïntegreerd, zodat je al je reisbenodigdheden gemakkelijk kunt opbergen.
Een van de meest indrukwekkende aspecten van de Transit Custom Camper is de ingebouwde technologie. Het voertuig beschikt over een modern infotainmentsysteem met touchscreen, navigatie en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. Dit zorgt ervoor dat je altijd verbonden blijft, zelfs tijdens je avonturen buitenshuis.
In termen van veiligheid zit de Transit Custom Camper boordevol geavanceerde functies. Van een adaptieve cruisecontrol tot noodremassistentie, de technologie in deze camper helpt de bestuurder om veilig en zelfverzekerd te rijden. Daarnaast zorgt het stevige chassis en de uitvoerige veiligheidsvoorzieningen ervoor dat je met een gerust hart op pad kunt.
Met de groeiende aandacht voor het milieu, heeft Ford ervoor gezorgd dat de Transit Custom Camper ook aan de eisen van duurzaamheid voldoet. De motoren zijn niet alleen krachtig, maar ook ontworpen om brandstofefficiënt te zijn en de CO2-uitstoot te minimaliseren. Dit maakt het een verantwoorde keuze voor wie het avontuur wil aangaan zonder de planeet te belasten.
De Transit Custom Camper biedt de perfecte balans tussen functionaliteit, comfort en innovatie. Of je nu een weekendje weg gaat of een lange reis plant, deze camper staat garant voor een onvergetelijke ervaring. Met zijn krachtige motoren, slimme technologie en focus op veiligheid, is het de ideale reisgenoot voor iedereen die de weg op wil.
De Renault Scénic is terug, en deze keer in een volledig elektrische uitvoering. De nieuwste modellen van dit iconische voertuig bieden niet alleen een verfrissend ontwerp, maar ook indrukwekkende technische specificaties die zowel rijplezier als milieuvriendelijkheid combineren. Laten we een diepere duik nemen in de kracht en innovaties die de Scénic tot een aantrekkelijke keuze maken.
De Renault Scénic is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de E-Tech Electric 170 en E-Tech Electric 220. Deze modellen zijn uitgerust met krachtige elektromotoren die respectievelijk 170 en 220 pk leveren. De E-Tech Electric 170 heeft een actieradius van 420 km, terwijl de E-Tech Electric 220 zelfs tot 598 km kan rijden op een volle batterij. Deze lange actieradius maakt de Scénic ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
Wat betreft energieverbruik, biedt de Scénic indrukwekkende cijfers. Met een gemiddeld verbruik van slechts 16.7 kWh/100 km voor de E-Tech 170 en 17.6 kWh/100 km voor de E-Tech 220, toont dit model aan dat elektrische voertuigen niet alleen krachtig maar ook efficiënt kunnen zijn. Bovendien valt de Scénic in de CO2-efficiëntieklasse A, wat bijdraagt aan zijn milieuvriendelijke imago.
Als een ruime SUV biedt de Scénic voldoende ruimte voor vijf inzittenden en heeft het een bagageruimte van 545 liter. Met een lengte van 4470 mm, een breedte van 1864 mm en een hoogte van 1571 mm, is de Scénic ontworpen voor comfort, met een interieur dat uitnodigt tot maximaal gebruik. De keuze uit verschillende trimniveaus zoals Evolution, Techno, Esprit Alpine en Iconic, zorgt ervoor dat kopers de perfecte configuratie voor hun behoeften kunnen kiezen.
De Renault Scénic heeft niet alleen aandacht voor prestaties, maar ook voor veiligheid. Met een geavanceerd veiligheidspakket zorgt het voertuig voor een veilige rijervaring, wat essentieel is voor gezinnen. De Scénic accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 8.6 seconden voor de E-Tech 170 en 7.9 seconden voor de E-Tech 220, wat getuigt van de krachtige prestaties van deze elektrische SUV.
Met de nieuwe Renault Scénic zet het merk een sterke stap naar de toekomst van elektrisch rijden. De combinatie van krachtige prestaties, lange actieradius en innovatieve technologieën maakt de Scénic een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een ecologisch verantwoorde SUV met veel ruimte en comfort. Of je nu op zoek bent naar een gezinsauto of een veelzijdige dagelijkse rijder, de Renault Scénic biedt alles wat je nodig hebt in een moderne elektrische auto.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.