Vergelijk prestaties (150 pk vs 202 pk), bagageruimte en prijs (59.900 € vs 34.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Bus of SsangYong Musso.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
SsangYong Musso is ruim goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Ford Transit Bus start bij 59.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.855 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SsangYong Musso verbruikt 8,4 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Ford Transit Bus (9,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Musso duidelijk meer vermogen – 202 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 52 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Musso levert nauwelijks meer koppel – 400 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is SsangYong Musso een beetje lichter – 2.045 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 293 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Bus lichtjes meer laadvermogen – 1.162 kg tegenover 1.010 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 152 kg.
SsangYong Musso wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsDe Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
221 - 245 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
75 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
|
Breedte
2.059 mm
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
Vermogen pk
202 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
Vermogen kW
149 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
SsangYong
|