Vergelijk prestaties (286 pk vs 240 pk), bagageruimte en prijs (62.700 € vs 51.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of VW Amarok.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Amarok is opvallend goedkoper – begint al bij 51.300 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 62.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.448 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom lichtjes meer vermogen – 286 pk tegenover 240 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert minimaal meer koppel – 630 Nm tegenover 600 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW Amarok lichtjes lichter – 2.262 kg tegenover 2.660 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 398 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Amarok duidelijk meer laadvermogen – 983 kg tegenover 690 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 293 kg.
Ford Tourneo Custom overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
detailsDe VW Amarok voelt als een kantoor op wielen met het karakter van een stoere werkpaard, met een netjes afgewerkt interieur en een rijdynamiek die verrast voor een pick-up. Of je nu met ladders naar de bouw rijdt of een weekendje weg plant, hij combineert praktische bruikbaarheid met een volwassen rijgevoel — en oogst bewonderende blikken waar je ook stopt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62.700 - 82.600 €
|
Prijs
51.300 - 76.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
310 - 339 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.660 - 2.707 kg
|
Leeggewicht
2.262 - 2.423 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.350 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.910 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.871 - 1.884 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 - 690 kg
|
Laadvermogen
883 - 983 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 286 pk
|
Vermogen pk
170 - 240 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,8 - 11,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
405 - 600 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
160 - 210 kW
|
Vermogen kW
125 - 177 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.996 - 2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|