Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs VW Transporter Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 44.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of VW Transporter Transporter.
Ford Tourneo Connect vs VW Transporter Transporter: de belangrijkste verschillen
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Tourneo Connect is duidelijk goedkoper – begint al bij 32.400 € , terwijl VW Transporter Transporter start bij 44.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.067 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan VW Transporter Transporter (7,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 6,6 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Transporter Transporter significant meer bereik: tot 331 km, ongeveer 212 km meer dan Ford Tourneo Connect.
Transporter Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter ruim meer vermogen – 286 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 136 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Transporter duidelijk sneller – 7,4 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW Transporter Transporter levert een beetje meer koppel – 415 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Connect merkbaar lichter – 1.542 kg tegenover 1.872 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 330 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Transporter duidelijk meer laadvermogen – 1.259 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 441 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.400
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
VW Transporter Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
VW Transporter Transporter
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
Ford Tourneo Connect
VW Transporter Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.400 - 49.700 €
|
Prijs
44.500 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
|
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
|
|
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
755 - 1.259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.