Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs McLaren Supercar Series Coupe vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 700 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 252.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of McLaren Supercar Series Coupe.
Ford Tourneo Connect vs McLaren Supercar Series Coupe: de belangrijkste verschillen
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Tourneo Connect is ruim goedkoper – begint al bij 32.400 € , terwijl McLaren Supercar Series Coupe start bij 252.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 220.240 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan McLaren Supercar Series Coupe (4,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Connect significant meer bereik: tot 119 km, ongeveer 86 km meer dan McLaren Supercar Series Coupe.
Tourneo Connect
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft McLaren Supercar Series Coupe veel meer vermogen – 700 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 550 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is McLaren Supercar Series Coupe significant sneller – 3 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 7,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: McLaren Supercar Series Coupe levert aanzienlijk meer koppel – 720 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 370 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Tourneo Connect biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is McLaren Supercar Series Coupe minimaal lichter – 1.498 kg tegenover 1.542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.400
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
McLaren Supercar Series Coupe
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
McLaren Supercar Series Coupe
De McLaren Super Series Coupé is een flamboyante sportwagen die compromisloze prestaties combineert met sculpturale lijnen en een pure focus op de bestuurder. Voor wie een intense rijervaring wil en graag opvalt, is het een onweerstaanbare keuze — verwacht jaloerse blikken en veel glimlachen onderweg.
details
Ford Tourneo Connect
McLaren Supercar Series Coupe
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.400 - 49.700 €
|
Prijs
252.700 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
33 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
104 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
|
Leeggewicht
1.498 kg
|
|
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.913 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
700 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
515 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
McLaren
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.