Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Ineos Grenadier Geländewagen – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Ford Ranger neemt het op tegen Ineos Grenadier Geländewagen.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Ranger heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de Ineos Grenadier Geländewagen start bij 83000 €. Dat is een verschil van ongeveer 32612 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Ranger verbruikt 3.10 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ineos Grenadier Geländewagen (10.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7.40 L per 100 km.
Grenadier Geländewagen
@ INEOS Automotive
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Ranger een licht voordeel – 292 PK tegenover 286 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 6 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Ranger enigszins sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 8.80 s voor de Ineos Grenadier Geländewagen. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Ranger iets voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Ineos Grenadier Geländewagen stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Ranger trekt duidelijk zichtbaar sterker met 697 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 147 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Ranger duidelijk zichtbaar lichter – 2082 kg tegenover 2629 kg. Het verschil is ongeveer 547 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Ranger opvallend – 1108 kg tegenover 871 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 237 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Ranger zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 50.400
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ineos Grenadier Geländewagen
De Ineos Grenadier is een robuuste terreinwagen met een no-nonsense karakter: gebouwd als een werktuig en ontworpen om onverstoorbaar de ruigste paden te trotseren. Binnenin vind je functionele materialen en slimme eenvoud — geen glitter, wel vakmanschap — precies wat wie avontuur serieus neemt zal waarderen.
details
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
Ford Ranger
Ineos Grenadier Geländewagen
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ INEOS Automotive
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50400 - 98000 €
|
Prijs
83000 - 166700 €
|
|
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Verbruik L/100km
10.5 - 14.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
42 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
276 - 325 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2082 - 2511 kg
|
Leeggewicht
2629 - 2753 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5370 - 5420 mm
|
Lengte
4895 mm
|
|
Breedte
1918 - 1968 mm
|
Breedte
1930 mm
|
|
Hoogte
1868 - 1922 mm
|
Hoogte
2050 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1255 - 2088 L
|
|
Laadvermogen
676 - 1108 kg
|
Laadvermogen
747 - 871 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 292 PK
|
Vermogen PK
249 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.8 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
405 - 697 Nm
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
125 - 215 kW
|
Vermogen kW
183 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3
|
Motorinhoud
2993 - 2998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ineos
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Ranger?
De Ford Ranger wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.