Vergelijk prestaties (453 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of TYN-e TX1-e.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
TYN-e TX1-e is veel goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Ford Mustang Coupe start bij 61.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.228 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Coupe ruim meer vermogen – 453 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 412 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Coupe levert significant meer koppel – 540 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 1.808 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 878 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e veel meer laadvermogen – 620 kg tegenover 334 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 286 kg.
TYN-e TX1-e wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
TYN-e
|