Ford Mustang Coupe Coupé - vanaf 61.400 €

De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Ford Mustang Coupe op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 61.400
Mustang Coupe

Ford Mustang Coupe

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 446 - 453 pk
  • Verbruik L/100km : 12 - 12,4 L/100km

Amerikaanse uitstraling die geen excuses kent

De Mustang Coupé zet zichzelf neer als een klassieke muscle car met moderne afwerking: lange motorkap, korte achterzijde en brede schouders geven directe presence op de weg. Met een lengte van ongeveer 4,81 m en een breedte rond 1,92 m valt hij op, zowel stilstaand als op snelheid. De topsnelheid ligt ergens tussen 250 en 263 km/h, wat aangeeft dat dit geen slenterwagen is maar een gebalanceerde combinatie van show en prestaties. Er zijn meerdere uitvoeringen van de 5.0 V8 beschikbaar met verschillende vermogens en transmissiekeuzes, zonder dat dat de klassieke look verandert.

Interieur: sportief met praktische schakeringen

Het dashboard is duidelijk op de bestuurder gericht en combineert moderne schermen met herkenbare analoge accenten, met degelijke materialen maar ook enkele harde kunststofvlakken waar dat verwacht wordt in dit segment. De stoelen zitten stevig en ondersteunen goed bij dynamisch rijden, terwijl bedieningselementen overzichtelijk en logisch geplaatst zijn. Het interieur voelt meer op beleving dan op luxe gericht, wat past bij de focus op rijplezier in plaats van extravagante premiumafwerking. Vier zitplaatsen benadrukken het coupé-karakter: de voorkant comfortabel, de achterbank minder royaal.

Dagelijks bruikbaar, maar geen gezins-SUV

Praktisch gebruik is mogelijk maar beperkt: bagageruimte bedraagt rond 381 liter, genoeg voor twee weekendtassen maar niet voor uitgebreide gezinsvakanties met veel bagage. De Mustang heeft vier zitplaatsen en een lagere instap, waardoor langere volwassenen achterin snel te maken krijgen met beperkte knie- en hoofdruimte. Het gewicht van ongeveer 1.808–1.837 kg en de bescheiden draaicirkel vragen wat aandacht bij inparkeren in krappe steden. De brandstoftank van 61 liter biedt op papier een comfortabele actieradius, maar realistisch gezien hangt dat sterk af van rijstijl en stedelijk gebruik.

Rijdynamiek: rauw, precies en vermakelijk

De 5.0 liter V8 levert tussen ongeveer 446 en 453 pk met een koppel rond 540 Nm, wat resulteert in sprinttijden 0–100 km/h tussen ongeveer 4,4 en 5,3 seconden afhankelijk van transmissie en uitvoering. Achterwielaandrijving en een stevig onderstel geven een direct en speels stuurgevoel; rechte stukken en uitacceleraties zijn de sterke leefomgeving van de Mustang, bochtenwerk belooft betrokken maar vraagt aandacht voor gewichtsoverdracht. Handgeschakelde versies benadrukken betrokkenheid, automaten zijn doorgaans sneller in de sprint en makkelijker in dagelijks verkeer. Stabiliteit bij hoge snelheden en een karaktervolle V8-geluidservaring maken het pakket compleet voor liefhebbers van klassieke prestaties.

Verbruik en reële actieradius: niet zuinig, wel voorspelbaar

Het brandstofverbruik ligt rond 12,0–12,4 L/100 km in fabrieksopgave, met een CO2-uitstoot in de orde van 275–282 g/km en classificatie G, wat vertaalt naar hogere brandstofkosten en belastingen in veel landen. Met de 61 liter tank betekent dat grofweg een theoretische actieradius van ruim 490–510 km op gemengde ritten, maar bij pittig rijden of kort stadsgebruik zakt die marge duidelijk. Voor wie dagelijks zuinigheid zoekt is dit geen ideale keuze; voor wie het geluid en de prestaties belangrijker vindt is het een acceptabele ruil. Onderhouds- en gebruikskosten zijn hoger dan bij gemiddelde gezinsauto's, iets om mee te rekenen bij aankoop.

Elektronica en rijhulp: modern maar zonder poespas

De Mustang is voorzien van moderne infotainment- en connectiviteitsmogelijkheden met smartphone-integratie, touchscreenbediening en digitale informatie voor de bestuurder, wat verwacht mag worden van een 2024-model. Rijhulpmiddelen zoals adaptieve cruise en rijstrookassistent kunnen aanwezig zijn afhankelijk van uitvoering en opties, waarbij de focus ligt op ondersteuning, niet op volledig autonoom rijden. Het systeem is snel genoeg in gebruik en de bediening is nuchter gehouden om de rijervaring centraal te houden. Wie veel semi-autonome assistentie zoekt, kijkt beter naar andere modellen die daar nadrukkelijker op inzetten.

Voor wie is de Mustang Coupé bedoeld?

De Mustang Coupé richt zich op kopers die een pure rijsensatie willen met een karakteristieke V8-sound, opvallende styling en een sportief imago boven praktische familiewaarden. Degenen die regelmatig twee personen meenemen en genietend kilometers maken op snelwegen of kronkelende landelijke wegen halen de meeste waarde uit dit pakket. Zakelijke rijders met focus op kosten of grote gezinnen vinden meer rationele alternatieven, terwijl liefhebbers van klassieke Amerikaanse performance hier exact krijgen waar zij voor komen. Beschikbare uitvoeringen variëren in vermogen en transmissie, zodat een keuze mogelijk is tussen meer beleving of iets meer gemak.

Populairste autovergelijkingen

Ford Mustang Coupe
Ferrari SF90 Roadster
VS
Ford Mustang Coupe en Ferrari SF90 Roadster in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
BMW iX3
Ford Mustang Coupe
VS
BMW iX3 tegenover Ford Mustang Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
serpimg_QwgxcA

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
61.400 - 77.800 €
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
275 - 282 g/km
Tankinhoud
61 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
2
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
Bagageruimte
381 L
Lengte
4.810 - 4.819 mm
Breedte
1.916 - 1.917 mm
Hoogte
1.398 - 1.404 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
327 - 334 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
446 - 453 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
Maximale Snelheid
250 - 263 km/u
Koppel
540 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
328 - 334 kW
Motorinhoud
5.038 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Ford

Populairste autovergelijkingen

Is de Ford Mustang Coupe verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Ford Mustang Coupe is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.