Vergelijk prestaties (453 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of NIO EL7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Coupe is opvallend goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.727 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 merkbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 200 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 iets sneller – 3,9 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert opvallend meer koppel – 850 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 310 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Coupe opvallend lichter – 1.808 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 613 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 opvallend meer laadvermogen – 469 kg tegenover 334 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|