Vergelijk prestaties (453 pk vs 641 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 315.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of Maserati GT2 Stradale.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Mustang Coupe is ruim goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl Maserati GT2 Stradale start bij 315.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 253.795 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Maserati GT2 Stradale verbruikt 11,6 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati GT2 Stradale merkbaar meer vermogen – 641 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 188 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati GT2 Stradale significant sneller – 2,8 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati GT2 Stradale levert merkbaar meer koppel – 720 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati GT2 Stradale opvallend lichter – 1.475 kg tegenover 1.808 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 333 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Coupe marginaal meer laadvermogen – 334 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Ford Mustang Coupe is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De Maserati GT2 Stradale brengt pure circuitkoorts naar de openbare weg, met een dramatische carrosserie en een soundtrack die je buren tegelijk laat vloeken en glimlachen. Binnenin is het meer racy dan luxe, maar de mix van Italiaanse flair en brute focus verleidt iedereen die elke rit als een warm-up lap wil laten voelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
315.200 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
11,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
641 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
471 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maserati
|