Vergelijk prestaties (453 pk vs 880 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 469.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of Ferrari 296 Roadster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Mustang Coupe is veel goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl Ferrari 296 Roadster start bij 469.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 408.349 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari 296 Roadster verbruikt 8,9 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Roadster ruim meer vermogen – 880 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 427 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 296 Roadster significant sneller – 2,8 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 296 Roadster levert zichtbaar meer koppel – 755 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 215 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 296 Roadster marginaal lichter – 1.760 kg tegenover 1.808 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Coupe duidelijk meer laadvermogen – 334 kg tegenover 220 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 114 kg.
Ford Mustang Coupe laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De Ferrari 296 GTS combineert rauwe sensatie met Italiaanse finesse en tovert elke rit om tot een theatrale belevenis waarin je telkens de hoofdrol speelt. Als je op zoek bent naar een open sportwagen die emotie en elegantie moeiteloos samenbrengt, is dit een onweerstaanbare keuze voor wie durft te genieten.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
469.800 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
15 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
1.760 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.958 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
220 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
880 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
755 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
648 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ferrari
|