Vergelijk prestaties (453 pk vs 843 pk), bagageruimte en prijs (61.400 € vs 110.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Coupe of Audi e-tron GT.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Mustang Coupe is ruim goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 49.315 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT significant meer vermogen – 843 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 390 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT significant sneller – 2,9 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert significant meer koppel – 1.027 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 487 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Coupe merkbaar lichter – 1.808 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 547 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi e-tron GT merkbaar meer laadvermogen – 485 kg tegenover 334 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
Audi e-tron GT domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
Breedte
1.964 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Audi
|