Vergelijk prestaties (446 pk vs 500 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 161.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Convertible of Porsche Cayman.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Convertible is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 67.500 € , terwijl Porsche Cayman start bij 161.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 93.852 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Mustang Convertible verbruikt 12,3 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Porsche Cayman (13 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayman lichtjes meer vermogen – 500 pk tegenover 446 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 54 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Cayman significant sneller – 3,4 s tegenover 5 s voor Ford Mustang Convertible. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Convertible levert enigszins meer koppel – 540 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Mustang Convertible biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Porsche Cayman merkbaar lichter – 1.490 kg tegenover 1.876 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 386 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Convertible een beetje meer laadvermogen – 324 kg tegenover 281 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Ford Mustang Convertible laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
detailsDe Porsche Cayman rijdt alsof elke bocht persoonlijk is uitgedacht om je een grijns te bezorgen, met een middenmotoropstelling die balans en precisie ademt. Wie puur voor rijsensatie komt, krijgt met de Cayman een elegante, onvervalste sportwagen zonder franje maar met karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 71.100 €
|
Prijs
161.400 €
|
|
Verbruik L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
13 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.876 kg
|
Leeggewicht
1.490 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
184 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.456 mm
|
|
Breedte
1.916 mm
|
Breedte
1.822 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.267 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
272 L
|
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Laadvermogen
281 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 pk
|
Vermogen pk
500 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
315 km/u
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
328 kW
|
Vermogen kW
368 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|