Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Focus of Mazda MX-30 beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3865 €.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus een herkenbaar voordeel – 280 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 110 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus overtuigend sneller – 5.70 s tegenover 9.10 s. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus overtuigend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 110 km/h.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus opvallend lichter – 1330 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 519 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus enigszins meer ruimte – 392 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 42 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus in geringe mate beter – tot 1354 L, zo’n 199 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus opvallend – 560 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 158 kg.
Ons oordeel: de Mazda MX-30 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda MX-30 de meer complete allrounder.
De Ford Focus blijft een populaire keuze onder autoliefhebbers vanwege zijn veelzijdigheid en dynamische rijervaring. Met een stijlvol ontwerp en een comfortabele interieuropbouw biedt de Focus zowel functie als flair. Of je nu door de stad rijdt of lange ritten plant, deze auto weet telkens weer te overtuigen met zijn uitstekende rijeigenschappen.
detailsDe Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
Verfügbar ist der Ford Focus als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.