Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (32.600 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus of Genesis G70 Shooting Brake.
Ford Focus vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Focus
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus is ruim goedkoper – begint al bij 32.600 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.317 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus lichtjes meer vermogen – 280 pk tegenover 245 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 35 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus lichtjes sneller – 5,7 s tegenover 6,4 s voor Genesis G70 Shooting Brake. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus minimaal duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Genesis G70 Shooting Brake stopt bij 235 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 15 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert marginaal meer koppel – 440 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Focus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus opvallend lichter – 1.330 kg tegenover 1.727 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 397 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake enigszins meer ruimte – 465 L tegenover 392 L. Dat is een verschil van ongeveer 73 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Genesis G70 Shooting Brake iets meer ruimte – tot 1.535 L, ongeveer 181 L meer dan Ford Focus.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus lichtjes meer laadvermogen – 560 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Focus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.600
Ford Focus
Ford Focus
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Ford Focus
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.600 - 50.700 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
4.382 - 4.397 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.438 - 1.482 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 11,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.