Vergelijk prestaties (280 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of TYN-e TX1-e.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
TYN-e TX1-e is duidelijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Ford Focus Turnier start bij 33.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.672 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus Turnier aanzienlijk meer vermogen – 280 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 239 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Focus Turnier levert ruim meer koppel – 420 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Focus Turnier biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e significant lichter – 930 kg tegenover 1.413 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 483 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e lichtjes meer laadvermogen – 620 kg tegenover 557 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 63 kg.
Ford Focus Turnier overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine mildhybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
TYN-e
|