Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Opel Astra – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Focus Turnier of Opel Astra beter overeen met jouw levensstijl?
Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Astra heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 30200 €, terwijl de Ford Focus Turnier start bij 34000 €. Dat is een verschil van ongeveer 3734 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Astra verbruikt 2.20 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
Astra
@ Opel / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een enigszins voordeel – 280 PK tegenover 225 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 55 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 7.50 s voor de Opel Astra. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Opel Astra stopt bij 235 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus Turnier trekt iets sterker met 420 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Astra bijna onmerkbaar lichter – 1341 kg tegenover 1413 kg. Het verschil is ongeveer 72 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar meer ruimte – 635 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 213 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier een beetje beter – tot 1653 L, zo’n 314 L meer dan de Opel Astra.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier licht – 557 kg tegenover 509 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Wie wint de race?
De Ford Focus Turnier blijkt heeft de overhand en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Focus Turnier de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 34.000
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Opel Astra
De Opel Astra voelt als een volwassen hatchback die je dagelijks gerust kunt vertrouwen, met een prettige mix van comfort en praktische bruikbaarheid zonder poespas. Wie op zoek is naar een nette, slimme auto voor woon-werk en weekendtrips krijgt in de Astra een degelijke keuze die niet schreeuwt om aandacht maar wel stijlvol punten scoort — met een uitnodigende knipoog.
details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Ford Focus Turnier
Opel Astra
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
30200 - 48100 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
2.2 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
82 - 419 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1341 - 1736 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
352 - 422 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4374 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1432 - 1488 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1268 - 1339 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
414 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
130 - 225 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 235 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
96 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Opel
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Focus Turnier?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.