De Scudo is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme indelingen biedt deze wagen een ideale oplossing voor zowel stedelijke als landelijke leveringen. Het stijlvolle ontwerp en het rijcomfort maken de Scudo niet alleen functioneel, maar ook aangenaam om in te rijden.
detailsDe Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 32200 - 57500
€
|
Prijs
ca. 42000 - 78700
€
|
Verbruik L/100km
6.5 - 7.8
L
|
Verbruik L/100km
7.4 - 14
L
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 27
kWh
|
Verbruik kWh/100km
25.1 - 31
kWh
|
Elektrische Actieradius
218 - 352
km
|
Elektrische Actieradius
174 - 409
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
170, 173, 198, 192, 190, 177, 205, 197, 175, 201, 0, 194, 200, 172, 188
g/km
|
CO2
250, 220, 225, 246, 251, 351, 354, 359, 357, 358, 195, 198, 0
g/km
|
Tankinhoud
69 - 70
L
|
Tankinhoud
80 - 105
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
2 - 6
|
Stoelen
3 - 7
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1616 - 2260
kg
|
Leeggewicht
2056 - 2538
kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4609 - 5330
mm
|
Lengte
5048 - 6875
mm
|
Breedte
1920
mm
|
Breedte
2070 - 2080
mm
|
Hoogte
1881 - 1935
mm
|
Hoogte
2307 - 2808
mm
|
Laadvermogen
840 - 1805
kg
|
Laadvermogen
833 - 2073
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
100 - 180
PK
|
Vermogen PK
76 - 180
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 11.2
s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.5
s
|
Maximale Snelheid
130 - 185
km/h
|
Maximale Snelheid
80 - 175
km/h
|
Koppel
260 - 400
Nm
|
Koppel
245 - 400
Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
74 - 132
kW
|
Vermogen kW
57 - 132
kW
|
Motorinhoud
1499 - 2000
cm3
|
Motorinhoud
1997 - 2299
cm3
|
Topsnelheid
130 - 185
km/h
|
Topsnelheid
80 - 175
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2019 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Fiat
|
Merk
Renault
|
De Fiat Scudo heeft zich bewezen als een betrouwbare en veelzijdige kastenwagen, ideaal voor ondernemers en bedrijven. Met zijn ruime interieur en uitstekende laadcapaciteit, gecombineerd met recente technologische innovaties, blijft de Scudo een populaire keuze in het bedrijfssegment.
De huidige generaties van de Fiat Scudo komen met verschillende motoropties, waarbij zowel diesel- als elektrische aandrijfsystemen beschikbaar zijn. De dieselvarianten bieden motoren met een vermogen variërend van 100 tot 180 pk. Deze omvatten de 1.5 Multijet met vermogens van 100 en 120 pk, en de krachtigere 2.0 Multijet met 145 en 180 pk. De verbruikscijfers variëren van 6.5 tot 7.8 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen specificaties.
Voor ondernemingen die de overstap naar elektrisch wagenpark overwegen, biedt Fiat de E-Scudo. Deze elektrische versie is beschikbaar met twee accucapaciteiten van 50 kWh en 75 kWh, met een actieradius van respectievelijk 223 km en 321 km. De E-Scudo levert ook een vermogen van 136 pk, wat het een krachtige en duurzame optie maakt.
Fiat heeft de Scudo uitgerust met verschillende moderne technologieën die het rijden veiliger en gemakkelijker maken. De Scudo is bijvoorbeeld voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem, dat compatibel is met zowel Android Auto als Apple CarPlay. Dit stelt bestuurders in staat om hun smartphone naadloos te integreren in het voertuig.
Daarnaast zijn de veiligheidskenmerken ook niet te vergeten. De Scudo beschikt over moderne rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en elektronische stabiliteitscontrole, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring, zelfs in drukke stedelijke omgevingen.
Het interieur van de Fiat Scudo is ontworpen met het oog op functionaliteit en comfort. De bestuurdersstoel is ergonomisch en verstelbaar, wat lange ritten aangenamer maakt. De cabinedeuren en laadruimte zijn zo ontworpen dat ze een optimale toegang bieden, zelfs in krappe ruimtes. Met een laadcapaciteit tot wel 1805 kg is de Fiat Scudo uitermate geschikt voor zwaar werk.
Met een variabel interieur dat kan worden aangepast voor verschillende toepassingen, is het mogelijk om de configuratie van de Scudo aan te passen aan specifieke bedrijfsbehoeften, of het nu gaat om het vervoer van goederen of personen.
De Fiat Scudo vertegenwoordigt een uitstekende keuze voor bedrijven die op zoek zijn naar betrouwbaarheid, veelzijdigheid en moderne technologie. Of je nu elektrische of dieselmotoren verkiest, de Scudo biedt een oplossing die voldoet aan de eisen van de moderne ondernemer. Met zijn ruime interieur, slimme technologieën en sterke prestaties, blijft de Fiat Scudo de ideale partner voor elke zakelijke uitdaging.
De Renault Master Transporter is een naam die synoniem staat voor betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Deze besteller is ontworpen voor professionals die dagelijks hoge prestaties eisen van hun voertuigen. Met een scala aan configuraties en motoriseringen, waaronder krachtige dieselmotoren en zelfs een volledig elektrische variant, biedt de Master de oplossing voor iedere transportbehoefte.
De Renault Master Transporter is beschikbaar met verschillende motoropties die zijn afgeleid van de Blue dCi technologie. Met vermogens variërend van 135 tot 180 PK presteert de Master sterk, ongeacht de gekozen configuratie. De efficiëntie van de motoren is indrukwekkend, met verbruikscijfers van 8.4 tot 9.6 liter per 100 km afhankelijk van het model. Dit maakt de Master niet alleen krachtig, maar ook kosten efficiënt voor de ondernemer.
Wat de Renault Master echt onderscheidt zijn de moderne technologie en innovaties die het biedt. De Master is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, waaronder Bluetooth-connectiviteit en navigatie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven. Bovendien zorgen systemen zoals de veilige parkeerassistent en rijhulpsystemen voor een verhoogde veiligheid tijdens het rijden.
De Master Transporter is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder de L2H2 en L3H2 varianten, die speciaal zijn ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende sectoren. Met een laadcapaciteit tot meer dan 2.000 kg en verschillende laadvolume-opties, is de Master uiterst veelzijdig. Daarnaast is de Doppelkabine variant ideaal voor bedrijven die extra passagiersruimte nodig hebben, zonder concessies te doen aan de laadcapaciteit.
Met de introductie van de E-Tech Electric versies laat Renault zien dat het merk zich inzet voor een duurzame toekomst. Deze elektrische modellen bieden een actieradius van tot wel 204 km en zijn voorzien van moderne technologieën die de overstap naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Ze zijn ideaal voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Al met al biedt de Renault Master Transporter een combinatie van kracht, veelzijdigheid en toekomstgerichte technologie. Of het nu gaat om een dagelijkse levering in de stad of lange ritten naar klanten, deze transporter is gebouwd om aan de eisen van moderne bedrijven te voldoen. Met zijn variëteit aan motoren, configuraties en innovatieve kenmerken is de Master de ideale partner voor elke professional.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.