Vergelijk prestaties (70 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (16.800 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Panda of NIO EL7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Panda is ruim goedkoper – begint al bij 16.800 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 58.375 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 583 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 significant sneller – 3,9 s tegenover 13,9 s voor Fiat Panda. Dat is een verschil van ongeveer 10 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL7 enigszins duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Fiat Panda stopt bij 164 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 36 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 758 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Fiat Panda significant lichter – 1.055 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.366 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 aanzienlijk meer ruimte – 570 L tegenover 225 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 significant meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 675 L meer dan Fiat Panda.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 opvallend meer laadvermogen – 469 kg tegenover 365 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 104 kg.
NIO EL7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact, vrolijk en verrassend praktisch voor alledaags gebruik. Met verrassend veel binnenruimte en nuchter gebruiksgemak is de Panda een verstandige keuze voor wie betaalbaarheid en charme wil zonder poespas.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
16.800 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
38 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.055 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
225 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
3.635 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.643 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.551 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
870 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
365 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
164 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
92 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
51 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
NIO
|