Vergelijk prestaties (140 pk vs 453 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 61.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Ducato of Ford Mustang Coupe.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Fiat Ducato is duidelijk goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl Ford Mustang Coupe start bij 61.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.591 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat Ducato verbruikt 7,5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,5 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Coupe significant meer vermogen – 453 pk tegenover 140 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Coupe levert zichtbaar meer koppel – 540 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Coupe lichtjes lichter – 1.808 kg tegenover 2.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 357 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Ducato significant meer laadvermogen – 2.020 kg tegenover 334 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.686 kg.
Ford Mustang Coupe domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Ducato is het betrouwbare werkpaard voor vakmensen die een robuuste partner zoeken met zeeën van laadruimte en slimme indelingen. Hij rijdt verrassend soepel voor zijn grootte, houdt de gebruikskosten vriendelijk en doet precies wat je van een bus verwacht zonder overbodige franje.
detailsDe Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 52.100 €
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
198 - 217 g/km
|
CO2
275 - 282 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.165 - 2.230 kg
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.315 - 2.020 kg
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 pk
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
103 kW
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Ford
|