Vergelijk prestaties (130 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (30.600 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Doblò of Renault Trafic Bus.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Doblò is zichtbaar goedkoper – begint al bij 30.600 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.430 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat Doblò verbruikt 5,5 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus merkbaar meer vermogen – 170 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Fiat Doblò merkbaar lichter – 1.530 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 501 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus lichtjes meer laadvermogen – 982 kg tegenover 840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 142 kg.
Renault Trafic Bus ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Doblò is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto die vooral scoort op praktisch gebruik: veel ruimte, slimme indelingen en een vriendelijk aankoop- en gebruiksgemak. Hij rijdt ontspannen, is zuinig in gebruik en blijft betaalbaar in onderhoud — geen glamour, maar wél een betrouwbare makker waarop je elke werkdag kunt rekenen.
detailsDe Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.600 - 35.100 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
144 - 152 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.530 - 1.658 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
722 - 840 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Renault
|