Vergelijk prestaties (1.000 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (486.000 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari SF90 Roadster of Maxus eTERRON 9.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Maxus eTERRON 9 is significant goedkoper – begint al bij 76.200 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 409.816 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 ruim meer bereik: tot 430 km, ongeveer 405 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk meer vermogen – 1.000 pk tegenover 442 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 558 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster ruim sneller – 2,5 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert opvallend meer koppel – 1.066 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 366 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Maxus eTERRON 9 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster ruim lichter – 1.670 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.255 kg.
Maxus eTERRON 9 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
486.000 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
25 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
68 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
74 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.704 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.973 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
1.186 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
1.066 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
735 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Maxus
|