Vergelijk prestaties (1.000 pk vs 453 pk), bagageruimte en prijs (486.000 € vs 61.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari SF90 Roadster of Ford Mustang Coupe.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Coupe is veel goedkoper – begint al bij 61.400 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 424.618 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster verbruikt 6,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ford Mustang Coupe (12 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster veel meer vermogen – 1.000 pk tegenover 453 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 547 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster ruim sneller – 2,5 s tegenover 4,4 s voor Ford Mustang Coupe. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert aanzienlijk meer koppel – 1.066 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 526 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Mustang Coupe biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster nauwelijks lichter – 1.670 kg tegenover 1.808 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 138 kg.
Ford Mustang Coupe domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
De Ford Mustang Coupé is een flink aanwezige sportwagen die precies weet te imponeren zonder zich te veel in te houden; een statement op wielen met een soundtrack die liefhebbers doet glimlachen. Voor wie rijplezier en karakter boven kleurloze efficiëntie zet, is dit een auto die emoties verkoopt en elke rit tot een klein feestje maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
486.000 €
|
Prijs
61.400 - 77.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
25 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
275 - 282 g/km
|
|
Tankinhoud
68 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
Leeggewicht
1.808 - 1.837 kg
|
|
Bagageruimte
74 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.704 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.973 mm
|
Breedte
1.916 - 1.917 mm
|
|
Hoogte
1.186 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
327 - 334 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
Vermogen pk
446 - 453 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 5,3 s
|
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
1.066 Nm
|
Koppel
540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
735 kW
|
Vermogen kW
328 - 334 kW
|
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Ford
|